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domingo, 26 de octubre de 2014

Un dia con 11 horas de vuelo. Por el Cnel. (Ej) Gustavo Ríos

Avión Beechcraft BE80 QueenAir EV-7001 en las instalaciones del Museo Aeronautico de Maracay
¿Cómo será pasar todo el día volando? A continuación una anécdota que gentilmente nos envió el Cnel (r) Gustavo Ríos, pionero de la moderna aviación del ejercito, sobre un día como cualquiera donde tuvo que mantenerse en vuelo por 11 horas. A Continuación el relato:

jueves, 19 de junio de 2014

"La Querida Base Cerrada al Trafico"


Por: Juan Nelson Salazar
Santiago de Chile, 27 de junio de 2013
"Historia que escribí para conocimiento de mi familia. Espero sirva para el acervo de la FAV"

          Estoy casi seguro que era un día del primer semestre del 1977. Esa tarde Operaciones del escuadrón de caza N° 34 había programado que Arichuna, el subteniente Edgar Salazar e Indio, quien suscribe, realizaran sendas misiones M2. Eran vuelos para prácticas de instrumentos a bordo de Mirages monoplazas. El coronel Justo Saavedra, comandante del Grupo de Caza N° 11, al cual estábamos adscritos, había dispuesto que tanto Edgar como yo hiciéramos varias horas de vuelo en ese tipo de misiones y otras de control del avión, a los fines de que adquiriéramos más experiencia en el avión, en vista de la poca horas de vuelo con que llegamos a la Unidad.