Celebración DiaDra realizada por G11, G16 y G8

(Aviamil Prensa).- En el marco de las actividades que estaban pautadas para la celebración de los Aniversarios 40 del Grupo Aéreo de Caza N°11 y 30 del Grupo Aéreo de Caza N°16, ademas del 6to año del Grupo Aéreo de  Inteligencia y Reconocimiento Electrónico N°8, fue realizado el acto de conmemoraciones del personal de cada grupo, con honores y méritos para el personal que ha trabajado hasta 30 años como en el caso de G11 y G16.

El acto fue presidido por el General de División Jose Manuel Duque Marin, Comandante Aéreo de Operaciones de la Aviación Militar Bolivariana y los comandantes de los 3 Grupos Aéreos de que al finalizar el acto, junto al G/D Duque Marin, dieron sus palabras en honor a esta celebración, 

Para esta fecha, estaba pautado un conjunto de maniobras aéreas realizadas por las aeronaves Sukhoi SU-30Mk2 y F-16A Block 15, pero el mal clima presentado en la zona durante toda la semana, impidieron realizar las practicas para estos.

Posteriormente, se realizo un compartir entre todo el personal en las instalaciones del Centro Comercial Parque Los Aviadores, donde celebraron en ambiente familiar y camaradería entre el personal Militar y Civil, donde la Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana estuvo presente, contando también con la presencia de representantes de otros grupos y exhibición de aeromodelismo.

Allí, AVIAMIL presentó su vídeo conmemorativo al aniversario del Grupo Aéreo de Caza N°11, realizado a petición por el alto mando del grupo, el cual durante sus 7 minutos con 50 segundos, robaron la atención de todo el personal, logrando la felicitaciones por partes de todos.

AVIAMIL, una vez mas, agradece a todo el personal de la AMB por su atención y apoyo, reiterándoles que también pueden contar con nuestro apoyo en sus actividades, donde siempre realizando el trabajo en conjunto, resaltaremos y enalteceremos la labor tan grata que realizan como es la de defender nuestro Espacio Aéreo Venezolano!

Disfruten del Video:

Adecuaran Aeropuerto Josefa Camejo de Punto Fijo

Vista aérea del aeropuerto internacional Josefa Camejo (SVJC)

A partir del viernes 30 de agosto, se inician los trabajos de reparación y mejoras de la pista principal del Aeropuerto Josefa Camejo (SVJC) de la ciudad de Punto Fijo en la Península de Paraguana.

El anuncio fue hecho por el Presidente del Instituto de Aeropuertos del Estado Falcón (IAEF), Humberto Arciniegas, quien señalo que los trabajos abarcan la reparación de la zonas mas dañadas de la pista principal así como también de los umbrales 09 y 27, ubicados en los extremos de la pista, trabajos que estiman tener una duración de ocho semanas y serán realizados diariamente entre las 8:00 pm y las 6:00 am a fin de minimizar los impactos en las operaciones comerciales del aeropuerto.

Mientras SVJC se encuentre cerrado por las reparaciones, se tendrá como alternativo al Aeropuerto José Leonardo Chirino de la ciudad de Coro (SVCR), el cual se encuentra a 85 Km de Punto Fijo, razón por la cual ya se emitieron los Notams y avisos por parte el INAC.

Vista de la rampa principal, y terminal de SVJC

Adicionalmente a las reparaciones que se efectuaran en la pista principal, Arciniegas también señalo que ya se tiene un proyecto para ampliar la zona de recepción de equipaje con la instalación de nuevos carruseles y correas transportadores.

A largo plazo, y aprovechando la amplitud del terreno que rodea a SVJC, se tiene visualizado la construcción de la llamada “Ciudad Aeroportuaria” que incluirá varios locales comerciales y de un hotel de categoría, lo que permitirá en un futuro tener a SVJC como referencia en el área del Caribe que permita incrementar el desarrollo turístico de la Península de Paraguaná.

Torre de Control del Aeropuerto 

Recordemos que como parte de este plan de modernización de SVJC, a finales del mes de Julio, se efectuó la instalación de un equipo VOR-DME, el cual facilita la aproximación y aterrizaje de los aviones en condiciones meteorológicas adversas y en vuelos nocturnos.

Otro punto señalado por Arciniegas, es la llegada a SVJC de otra aerolínea nacional, posiblemente Aeropostal, la cual ofrecerá un vuelo diario entre Caracas y Punto Fijo a partir de las 2da quincena del mes de Septiembre.

Boeing 737-200 de Conviasa en SVJC, por ahora una de las pocas aerolíneas locales que vuela a Josefa Camejo

Es importante señalar, que actualmente SVJC es tiene solamente vuelos nacionales con la ciudad de Caracas, los cuales son cubiertos por Aserca (dos vuelos diarios) y Conviasa (un vuelo diario los lunes, jueves, viernes y domingos).

MD-11F de Centurion Cargo, uno de los visitantes que efectúan vuelos de carga hacia SVJC

Destacable señalar que la principal actividad aérea de SVJC lo representan los vuelos internacionales pues es el principal punto de salida de Venezuela hacia las Islas de Aruba y Curazao, mercado que es cubierto por las aerolíneas Tiara Air (tres vuelos diarios a Aruba y cuatro en temporada alta) e Insel Air (un vuelo diario a Curazao y dos en temporada alta), adicionalmente por disponer de Aduana Internacional se tiene gran actividad de Aviación General, aeronaves que vienen a SVJC a hacer inmigración antes de proseguir vuelos al exterior.

Otro punto importante de SVJC es el manejo de carga pues, dada la presencia de las Refinerías de Amuay y Cardón del CRP y por la zona libre, se tienen dos frecuencias semanales de vuelos de cargas procedentes de Miami y de Europa, los cuales traen equipos y repuestos para las Refinerías y mercancías para la zona libre.

Rampa de Aviación General de SVJC

Esperamos que estas mejoras a implementarse en SVJC, sean el inicio de la modernización y expansión del principal Aeropuerto del Estado Falcón y permita el desarrollo turístico y comercial de la península en beneficio de los paraguaneros y de los turistas que visiten la tierra de Ali Primera.

Desde Aviamil les deseamos el mejor de los éxitos al IAEF en este nuevo reto que representa la modernización del Aeropuerto Josefa Camejo.

Avior dice Presente en Los Andes Venezolanos

Fokker 50 de Avior Airlines Aterrizando en Mérida.- Créditos: Guillermo Valeri 

(Aviamil Prensa - Luis A. Sanchez) Ha llegado otra buena noticia para los Andes Venezolanos. El mes de agosto del presente año el aeropuerto Alberto Carnevalli, que sirve a la ciudad de Mérida, ha tenido mucho movimiento, y es satisfactorio saber que ese movimiento no es solo de operaciones privadas sino también de operaciones comerciales. De igual manera, la alegría se expande al Aeropuerto Nicolas Briceño de Valera que también a sido beneficiado.

Este 15 de agosto del 2013, la aerolínea Avior ha puesto en marcha a sus recién adquiridos Fokker 50, una aeronave turbohélice que tiene la misión de surcar los cielos occidentales. Avior Airlines volara diariamente a los Andes venezolanos, con dos frecuencias diarias hacia la ciudad de Valera, la primera a las 6:00 de la mañana y la segunda a las 6:00 de la tarde, ambas con destino a el aeropuerto internacional Simón Bolívar de Maiquetía. 

Avior Airlines en el Aeropuerto de Valera.- Créditos: Rafael Carroz

En el caso de la ciudad de Mérida  será una frecuencia diaria a las 12:40 pm e igualmente con destino a el principal aeropuerto Venezolano durante 30 dias. Esta frecuencia sera como banco de prueba para Avior, de la cual dependiendo la demanda y la eficacia que tengan los vuelos diarios durante este mes, estudiaran la posibilidad de establecer tres frecuencias diarias, que de llegar a concretarse, seria un gran crecimiento en el flujo de operaciones que de seguro seria un gran beneficio para el pueblo Merideño.

En la inauguración de la ruta estuvieron presentes diversas personalidades, tanto del gobierno nacional como de la aerolínea. A bordo se encontraba el Ministro del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo  los gobernadores del estado Trujillo y Mérida, el Presidente de Avior Airlines y el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

Avior ofreciendo frecuencia diaria para Los Andes Venezolanos.- Créditos: Guillermo Valeri

En días anteriores, la aeronave Fokker 50 matricula YV-2917 se encontraba realizando las pertinentes pruebas en los aeropuertos andinos ya mencionados con resultados apropiados para comenzar las operaciones comerciales y que situara a Avior Airlines como la principal –al menos por ahora– aerolínea que prestara servicio a esa zona del país, ya que la aerolínea estatal Conviasa esta operando hacia el aeropuerto Merideño con apenas dos frecuencias semanales. 

Cabe recordar, que el pasado 1ro de agosto, se han reiniciado las operaciones comerciales en el aeropuerto Merideño con la aerolínea Conviasa, operando la aeronave modelo ATR72-300, y esto significaba terminar con la larga espera de más de 5 años con la que fue sentenciada la terminal ubicada en la capital del estado.

Cabina del Fokker 50 de Avior Airlines.- Créditos: Guillermo Valeri

Sin duda alguna, la población andina y los aeropuertos Antonio Nicolas Briceño (SVVL) y Alberto Carnevalli (SVMD) están mas que complacidos por las aperturas de vuelos cotidianos a los Andes venezolanos, una iniciativa muy importante para el desarrollo de nuestra aviación.

Programa AEROGUÍA Zulia: infundiendo aeronáutica en los pequeños.

Grupo de estudiantes de la Escuela Básica Nacional Balmorez Rodriguez en la visita en el Aeropuerto Internacional La Chinita.

Prensa Aviamil (Carlos Gamarra) - El Departamento de Atención al Ciudadano de los Aeropuertos del Zulia preparó en estas vacaciones un programa que tiene como finalidad llenar de conocimientos y curiosidad a los niños estudiantes acerca del trabajo que se lleva a cabo en los aeropuertos del estado Zulia, la idea se basa en llevar diariamente grupos escolares procedentes de instituciones educativas como una visita guiada al aeropuerto, la emoción de los infantes se hace notar.

En el Aeropuerto Internacional La Chinita en Maracaibo, dicha visita abarca varias estaciones que son claves para que los escolares vean y comprendan que el mundo aeronáutico en un aeropuerto es mas que solo los "aviones", la visita inicia dentro de la Terminal Nacional y pasa por el palco del aeropuerto, las puertas de embarque y finalmente a los Bomberos Aeronáuticos, donde en este último el personal bombero realiza una pequeña presentación, incluyendo una charla de lo importantes que es su labor dentro del aeropuerto así como la demostración del equipo de protección que ellos usan a la hora de una emergencia.

Presentación del equipo de protección de los bomberos Aeronáuticos.

Presentación del equipo de protección de los bomberos Aeronáuticos.

La curiosidad de los niños y el toque de satisfacción que en ellos se siente llena de alegría a los que realizan este programa y nosotros como Aviamil, no podemos sentir mas orgullo que ver a niños interesarse, hacer preguntas e incluso contar algunas anécdotas sobre la aviación con mucho entusiasmo. Terminando la visita, no queda ninguna duda de que la misión fue cumplida, ya que ellos comprenden que para que una aeronave pueda elevarse en vuelo hay un gran personal detrás de todo ello, y de esta forma se infunde la cultura aeronáutica en futuros profesionales.

La encargada de la visita guiada Iska Torres realizando la sección de preguntas.

Los pequeños se movilizaron dentro de las instalaciones del aeropuerto usando un bus de la Policia Regional del Zulia, el cual lo compartió para este programa.

Sin mas que decir extendemos nuestro agradecimiento al personal del Aeropuerto Internacional La Chinita por permitirnos hacer la cobertura de este programa, al Sr Claudio Vasquez (Jefe de Relaciones institucionales y Prensa) y la Srta Iska Torres (encargada de la visita guiada).

Establecido el Comité de Recuperación y restauración del Museo Aeronáutico

Buen cielo y grandes proyectos se están preparando para nuestro querido Museo

Como parte de las instrucciones emanadas por la Ministra del Poder Popular para la Defensa, Almiranta en Jefa Carmen Meléndez en su pasada visita a las instalacionesdel Museo Aeronáutico Cnel. Luis Hernán Paredes de Maracay el pasado 3 deAgosto, y como orden directa del comandante de la Aviación Militar Bolivariana, Mayor General Giuseppe Yoffreda, fue establecido el Comité de Recuperación y Restauración del Museo Aeronáutico de Maracay, ente encargado a partir de ahora de canalizar todos los proyectos emanados para en 2 fases de trabajo realizar la restauración y re impulso de este importante campo sagrado para la Aviación Venezolana.

Por orden superior fue designado el General de Brigada Octavio Saavedra, comandante aéreo de la Base Mariscal Sucre como el líder de este comité y se le encargo la confección de un equipo multidisciplinario, para atender las necesidades del museo en cuanto a aeronaves expuestas, restauraciones arquitectónicas, e imagen integral de todo el campo, para realizar esta tarea el comité fue establecido y formalizado con los siguientes integrantes:

• G/B Octavio Saavedra  Cmdte. Base Aérea Mariscal Sucre (Presidente del comité)
• Cnel. Darvin González – Director del Museo Aeronáutico
• Cnel, Juan Flores Blanco – Exdirector del Museo e Historiador Aeronáutico
• Tte. Cnel. Omar Villamizar – Plaza del Cuerpo de ingenieros de la AMB
• Tte. Cnel. Luis Mujica – Jefe de Operaciones del Museo Aeronáutico
• Tte.Cnel. Franklin Filo – Jefe de Museología del Museo Aeronáutico
• May. Raúl Pacheco – Restaurador de la Dirección de Mantenimiento y desarrollo Aeronáutico (DIMADEA)
• P/Tte. Juan Ortega – Jefe de Mantenimiento Aeronáutico del Museo.
• P/Tte. Mayra Martínez – Jefa de RRPP del Museo y Secretaria del Comité.
• Arquitecto Orlando Araque – Especialista en restauraciones arquitectónicas históricas
• Sr. Daniel Flores - Presidente de la Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana –AVIAMIL-
• S/1 Franklin Alvarado – DIMADEA
• S/1  Juan Flores – DIMADEA
• S/1 Cesar Riera – DIMADEA
• Sr. Ali Alvarado – Pintor DIMADEA
• Sr. Humberto Blanco – DIMADEA

Se crearan nuevos espacios y nuevas exhibiciones 

Sobre este punto el G/B Saavedra comento en la primera Reunión del Comité: “hemos establecido un equipo de trabajo magnifico, todos y cada uno de los que estamos aquí amamos nuestro museo, y vamos a dar lo mejor de cada uno, a partir de hoy vamos a trabajar fuerte por lograr que nuestro museo sea referencia latinoamericana y mundial…”

También fue enfático en comentar que: “El comité velara que durante la restauración integral del museo, se preserve el acervo histórico aeronáutico allí resguardado, todo será protegido y esencialmente no vamos a cambiar nada, solo a restaurar”  Puntualizo el General.

Los Entusiastas y Amantes de la Aviación con voz y voto en el comité.

Hoy más que nunca todos los entusiastas de la aviación en Venezuela, somos tomados en cuenta, por nuestro esfuerzo y dedicación en pro de la aeronáutica en nuestro país, esa constancia y trabajo se ha visto recompensado, pues el Sr. Daniel “Truco” Flores, quien es presidente de esta Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana –Aviamil- fue seleccionado para integrar este comité tanto por sus conocimientos en el área histórica aeronáutica y en general, como por su representación de AVIAMIL y de todos los entusiastas de la aviación en Venezuela, sobre este aspecto el Sr. Flores nos comento que: “… Para mí es un honor muy grande, no solo porque siento que estoy representando a AVIAMIL en este comité, sino a todos los entusiastas de la aviación en Venezuela, hoy más que nunca nuestra voz está siendo escuchada y tomada en cuenta, entonces vamos a trabajar primero con mucha humildad, y segundo con mucha responsabilidad, a lograr los objetivos que siempre hemos querido para nuestro museo”.

Finalmente el Presidente de Aviamil estableció que: “El trabajo que vamos a realizar en el comité no solo es el de ejecutar los proyectos enmarcados dentro del plan de restauración del museo, también es justo y necesario que oigamos propuestas de todo el que desee aportarlas y a través de nosotros hacerlas llegar a consideración del comité… eso en los próximos días lo estaremos coordinando” Finalizo.

Restauración de las Aeronaves la prioridad

El Douglas C-54 Skymaster  7ATI "Vaca Sagrada" sera la primera aeronave en ser restaurada en un plan que abarca todas las aeronaves del museo.

Finalmente durante la primera reunión de este comité, se estableció como prioridad, proceder a realizar la pintura de las aeronaves más deterioradas por estar a la intemperie, sobre este punto el Coronel Darvin González, director del museo aeronáutico, explico que: “vamos a recuperar de inmediato las aeronaves más deterioradas, eventualmente vamos a pintar y restaurar todas las piezas aéreas expuestas en el museo, dentro de un plan maestro y que ejecutaremos en 10 meses, comenzando con las aeronaves que requieren de más atención, como lo son la Vaca Sagrada, el C-47, el Bronco, los Canberras y el C-123, luego iremos con las demás aeronaves”.

Para lograr este objetivo de inmediato se realizo la movilización de un apoyo por parte de la División de Mantenimiento y Desarrollo Aeronáutico (DIMADEA) la cual dispuso de 14 pintores, con todas sus herramientas, para comenzar los trabajos de pintura de las aeronaves.

Luego de que se inicien estos trabajos, se continuaran con los demás proyectos, en primer lugar para la celebración de los 50 años del Museo, este 10 de Diciembre, y luego para la realización del plan maestro 2014-2020 en donde el museo será recuperado en su totalidad, realizando los proyectos de mayor envergadura.

Los hangares posteriores también serán restaurados y transformados en parte de la exhibición  permanente del Museo

“Los hangares se quedan en el Museo Aeronáutico” ¡GANAMOS!

A/J Carmen Melendez en las instalaciones de los hangares que estaban bajo orden de cesión, girando instrucciones para la preservación de ese patrimonio. 

¡¡¡GANAMOS!!! Triunfamos todos los que de alguna u otra manera pusimos el esfuerzo en la defensa de el Museo Aeronáutico, este 3 de Agosto ese trabajo se vio recompensado.

Como se recordará habíamos anunciado en nota de prensa de Aviamil el pasado 16 de Julio que existía un punto de cuenta en el cual elalmirante en jefe Diego Molero, ex ministro para la Defensa, había ordenado quedos hangares, que pertenecen al Museo Aeronáutico, fueran cedidos a la directiva de la Escuela Técnica Militar Bolivariana para construir un gimnasio deportivo.

Este hecho causó un revuelo entre la comunidad aeronáutica, maracayera y aragüeña en general, ya que este museo es patrimonio de la nación y punto de referencia en el estado Aragua. Por lo que los usuarios de las redes sociales activaron una campaña que le dieron fuerza y apoyo al requerimiento de la comunidad en general, como lo fue la recuperación de sus espacios. Diversos grupos de entusiastas y fanáticos, entre los que podemos destacar, a Venezuela Inmortal, Fav-club, Aerocronika, Aviación Venezolana en Retrospectiva, Fundación 10 de Diciembre, y por supuesto AVIAMIL entre otras se dieron a la tarea de defender el museo aeronáutico, hecho que fue recogido por distintos diarios de la entidad aragüeña, en especial el diario EL SIGLO quien dedico en varias ocasiones su primera pagina gracias a las gestiones de la Periodista Evelyn Gomez fue que se pudo llegar a conocer con mas amplitud la problemática entre los aragüeños.

A su llegada la Ministra fue recibida por el personal militar y civil del museo aeronáutico.

Pues bien, luego de intensas luchas por parte del Coronel Darvin Gonzalez, Director del Museo Aeronáutico, y de todo el equipo que lo acompañamos durante todo este difícil camino, se logro el apoyo del alto mando de la Aviación Militar Bolivariana comprometido con sus raíces, quien inmediatamente llevo parte e informes a la ministra del Poder Popular para la Defensa Almirante en Jefe Carmen Meléndez, sobre la situación de riesgo en que se había puesto el patrimonio Histórico de la Aviación Venezolana con la orden antes comentada, y se le invito a cerciorarse ella misma por su cuenta de la problemática, invitación que se haría realidad el pasado 3 de agosto.

A/J Melendez inspecciona el único Breguet 27 existente en el mundo y que se encuentra en el Museo Aeronáutico.

A bordo de un AS532 Cougar de el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales 10, aproximadamente a las 9:35 de la mañana de este sábado, la A/J Meléndez aterrizo en la cercana Base Aragua, a escasos 1000 metros del Museo Aeronáutico en donde inicio un recorrido por las instalaciones del recinto sagrado de los aviadores acompañada por el mayor general Giuseppe Angelo Yoffreda, comandante general de la Aviación; G/D Eutimio Criollo Villalobos, jefe de Estado mayor y 2do comandante de la Aviación; G/D Rivas Peña, comandante logístico de la Aviación; G/B José Machillanda, jefe del Cuartel general del Comando General de la Aviación; G/D  Jose Duque Comandante de la Base Aérea Tte Luis Del Valle García; G/D César Vega,  comandante de la IV División Blindada de Maracay; G/B Octavio Saavedra, comandante de la Base Aérea Escuela Mariscal Sucre; G/B Pedro Juliac, Comandante de la Base Aérea El Libertador; coronel Darwin González, director del Museo Aeronáutico de Maracay, coronel Flores Blanco, ex director del museo y quien guió a la comitiva con una narrativa histórica de la evolución del museo.

La ministra Meléndez dijo que el Alto Mando Militar está desplegado en todas las unidades del país, en el marco del gobierno de eficiencia en la calle, y en este caso en el ámbito militar. “Le pedí al comandante general de la Aviación que visitáramos el museo, en ocasión de aclarar la situación de algunos espacios físicos, específicamente la situación de los hangares, y aquí estamos para informarles que “todo se queda como está”, expresó.

Melendez reviso todas y cada una de las instalaciones del Museo Aeronáutico, en este momento, lee el acta original de fundación de la escuela de Aviación Militar, que dio inicio a la Aviación en Venezuela 

“Ya le giré instrucciones al director del museo aeronáutico, coronel Darwin González y le indiqué que el museo se queda como está, no va a haber ningún cambio en perjuicio de este patrimonio de la nación, más bien vamos a restaurarlo y a apoyarlo, en el marco de la gran misión Negro Primero, en el eje educativo. Tenemos que preservar la historia porque es el legado para nuestros hijos y nuestros nietos”, detalló la almiranta en jefa Carmen Meléndez.

Ministra Melendez informando a los medios de comunicación que: "El museo se queda como esta... ni un tornillo sera tocado de esos hangares, al contrario vamos es a resturarlos"

Anunció que hay que restaurar lo que haya que restaurar y “daremos todo el apoyo que se necesite, incluso para ampliar y recuperar los espacios de este museo, ya que con el tiempo deben ingresar nuevas naves, por lo tanto hay que preservar este patrimonio y sabemos que no podemos meter mano sin permiso del Instituto del Patrimonio Cultural (IPC)”.

Se Creara la Comisión Multidisciplinaria para la restauración del Museo

Una de las ordenes que giro la A/J fue la creación de una Comisión Multidisciplinaria que será la encargada de elaborar las propuestas de proyectos para que según sus palabras “Se restaure lo que haya que restaurar”, esta comisión estará presidida por el G/B Octavio Saavedra comandante de Base Sucre, quien en la próxima semana designara los miembros de dicha comisión, entre los cuales para alegría de muchos de nosotros serán incluido los entusiastas de la Aviación, una vez formado el equipo de trabajo se dará a conocer.

Felicitaciones a los entusiastas de la Aviación

El presidente de Nuestra Asociación, Sr Daniel Flores conversando y recibiendo las felicitaciones del Mayor General Giuseppe Yoffreda, Comandante de la Aviación Militar Bolivariana por los esfuerzos de Aviamil y de todos los Entusiastas de la Aviación en la defensa del Museo Aeronáutico.

La Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana – Aviamil- a través de su presidente Sr. Daniel Flores recibió palabras de agradecimiento para todos los amantes y entusiastas de la aviación en Venezuela de parte del Mayor General Giuseppe Yoffreda, comandante de la AMB y nos exhorto a seguir con el mismo esfuerzo que hemos estado lado a lado con institución aérea castrense y el apoyo para con toda la aviación en Venezuela, ocasión que el Sr Daniel Flores aprovecho para agradecer al M/G sus diligencias, sus esfuerzos y gestiones para concretar la defensa del Museo Aeronáutico y la defensa del patrimonio cultural de la nación.  

Finalmente queremos extender una felicitación a todos los involucrados directa o indirectamente en la defensa del museo aeronáutico, a Su Director Cnel. Darvin Gonzalez quien sabemos de primera mano los esfuerzos que dedico a la defensa del patrimonio, a todo el alto mando ampliado de la Aviación Militar Bolivariana, y muy especialmente a esas personas, oficiales, oficiales técnicos, tropa profesional que no podemos mencionar aquí, por razones que en este momento no podemos explicar, pero que con sus acciones algunas veces fuera de los canales regulares contribuyeron de manera categórica a que esta situación llegara a feliz término, a todos ellos de verdad ¡GRACIAS!

¡GANAMOS! NUESTRO MUSEO ESTA A SALVO ¡VICTORIA!   

Reinician operaciones comerciales en Merida

Momento del aterrizaje del vuelo VO2220 de Conviasa, significando el primer vuelo comercial que da servicio a Mérida en mas de 5 años.

Este 1 de Agosto de 2013, ha sido de júbilo para la ciudad de Mérida, se ha reabierto el aeropuerto Alberto Carnevalli (SVMD) que sirve a dicha ciudad. Después de una tormentosa espera y de numerosos intentos por reactivar las operaciones en el Alberto Carnevalli, esta finalmente se ha logrado con la llegada del ATR72-200 de Conviasa efectuando el vuelo VO2220 desde Maiquetía.

Las operaciones comerciales se habían suspendido hasta nuevo aviso desde hacía ya 5 años, desde aquel fatídico día de febrero del 2008, precisamente el día 21, donde el vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines, un avión modelo ATR42-300 y matricula YV1449, procedente de el aeropuerto merideño y con destino a Maiquetía, se precipitaba a tierra en la zona del Páramo de Los Conejos después de despegar sin giróscopos. Una tragedia se abría paso ese día, ninguna de las 46 personas a bordo entre tripulantes y pasajeros sobrevivieron.

Las operaciones fueron trasladadas al aeropuerto Juan Pablo Pérez Alfonzo de El Vigía a casi 1 hora 30 minutos de la ciudad de Mérida donde cada vez se hacía más difícil un viaje ya que la distancia y los numerosos problemas en la vía lo hacían tormentoso para el pasajero.

El Tradicional arco de agua como bautizo al reinicio de operaciones comerciales en el aeropuerto.

Han pasado más de 5 años desde aquel día de febrero del 2008 y hoy, 1ro de Agosto de 2013, las operaciones se han reanudado en el Alberto Carnevalli de Mérida a cargo de la aerolínea estatal Conviasa, con su modelo ATR72-200, matrícula YV2421. Con un día soleado se recibió el vuelo VO2220 procedente de Maiquetía tocando tierra a las 1:59 pm. Muchas personas se presentaron en el aeropuerto para el acto oficial, con mucha expectativa de ver como se reanudaban las actividades en el aeropuerto merideño. Se presentaron al lugar varias autoridades del gobierno nacional como el Ministro del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo, el Ministro del Poder Popular para el Turismo y por supuesto, el Gobernador del Estado Mérida.

Una vez que aterrizo el vuelo VO2220, se procedió a iniciar la ceremonia que reanudaba de manera oficial las operaciones en SVMD, comenzando con las palabras del Gobernador del Estado Mérida y a continuación con las del Ministro de Transporte Acuático y Aéreo para que finalmente un sacerdote diera la bendición que culminaba el acto oficial. Al terminar dicho acto se efectuaron los saludos oficiales entre las autoridades apersonadas en el aeropuerto para así ir terminando con el día que muchos merideños han estado esperando durante estos largos 5 años.

Los pasajeros fueron recibidos por las autoridades del aeropuerto.

Se comenzó a abordar el vuelo VO2221 aproximadamente a las 3:10 pm, y una vez que todos los pasajeros se encontraban dentro de la aeronave se procedió a cerrar puertas, para que a las 3:54 pm despegara con rumbo Maiquetía. Una vez en el aire, el personal del aeropuerto procedió a lanzar globos que formaban el tricolor nacional, la alegría se respiraba en el ambiente, se habían reanudado satisfactoriamente las operaciones en el Alberto Carnevalli. Se operara con 2 frecuencias semanales, los días martes y sábado a las 10:20 am.

Próximamente la aerolínea Avior también operara en el aeropuerto Alberto Carnevalli, con sus recién adquiridos Fokker 50.

En SVMD nuevamente se ha vuelto a operar Comercialmente.

Previamente al vuelo inaugural, Conviasa efectuó dos jornadas de visita al Aeropuerto Carnevalli, los días Martes 30 y Miércoles 31 de Julio en el ATR72-300 con el objetivo de efectuar procedimientos de aproximación y aterrizaje, aterrizaje fallido (go round) y despegues a fin de entrenar a la tripulación de la aeronave.

Momento del despegue del vuelo VO2221 con destino a Maiquetia, finalizando así la operación exitosamente.

Es  importante señalar que Mérida tuvo una fuerte actividad aérea comercial durante los años 80 y 90 con la presencia de Avensa con sus Boeing B727-200 y Aeropostal con sus DC-9-31, especialmente diseñados y configurados por McDonell Douglas para la operación en SVMD, contando cada una con dos frecuencias diarias con Maiquetía y los famosos vuelos “Lecheros” que la conectaban con Barquisimeto, Maracaibo, San Antonio del Táchira y Valencia.

La operación con Jets se mantuvo hasta el 24 de Diciembre de 1998, cuando se produjo la salida de la pista de un B727-200 de Serviviensa, lo cual marcó el fin de la era del Jet en Mérida (hasta la actualidad). Posteriormente Avensa utilizaría un Embraer E120 hasta su quiebra en el 2004 y tomo la batuta Santa Barbara Airlines con sus ATR-42 hasta la fecha del accidente del vuelo 518 en el Páramo de Los Conejos (Febrero de 2008).

Luego de 5 años sin actividad comercial de pasajeros, el aeropuerto está en mejores condiciones para recibir vuelos comerciales, gracias a la restauración de la pista, de los alrededores del aeropuerto, nuevas adquisiciones por parte del cuerpo de bomberos aeronáuticos y de la torre de control. Esta última recibiendo importantes avances tecnológicos que le permitirá afrontar con mayor audacia los retos que le depara a la terminal merideña.