martes, 29 de octubre de 2013

Aeronaves Tu-160 visitan nuestro País

Las aeronaves arribaron a la rampa auxiliar de SVMI
(Aviamil - Oswaldo Monterola/Daniel Flores) El lunes 28 del corriente aterrizaron en el aeropuerto internacional Simón Bolívar de Maiquetía en el estado Vargas (SVMI), Dos bombarderos estratégicos rusos Tupolev TU-160 y una aeronave de carga pesada Antovov An-124 desplazando el apoyo logístico necesario, siendo la segunda vez que estos pesados aviones visitan Venezuela.


La presencia de estas sorprendentes naves en el país se realiza conforme con el plan de entrenamiento de combate de aviación de largo alcance de la Fuerza Aerea de Rusia, quien eventualmente desplaza a distintas localidades del mundo, sus bombarderos estratégicos a zonas remotas lejos de sus bases operativas con el fin de realizar y mantener las habilidades de pilotos, tripulaciones y técnicos en este tipo de misiones que pueden durar hasta 18 horas en vuelo.

Para lograr el desplazamiento de estas unidades a zonas tan alejadas de sus bases y del control operativo, la fuerza aérea Rusa dispone de los bombarderos estratégicos, Tu-95MS, modificados especialmente para esta tarea quienes son los encargados de mantener en todo momento la comunicación en zonas remotas entre los centros de mando que intervinieron en la misión a modo de “antenas repetidoras volantes”, sin embargo el vuelo se realiza bajo normativa internacional como si de un avión comercial más se tratase. En caso de conflicto, los Tu-160 pueden operar autónomamente desde zonas alejadas manteniendo total contacto con los centros de comando.

La gigantesca presencia de estos aviones no pasa desapercibida para nadie
Nuestra nación, en marco de los convenios estratégicos de defensa firmados con la federación rusa en 2005, sirve de aliado latinoamericano durante estos ejercicios que en ocasiones son coordinados también con ejercicios locales, como sucediese en la anterior vista de estos aviones a nuestro país en el año 2008.

El Tu-160 (designación OTAN: Blackjack) es un bombardero pesado supersónico de geometría variable desarrollado por  la Oficina de diseño Túpolev en la Unión Soviética. Fue el último diseño soviético de bombardero estratégico, siendo el avión de combate más pesado construido. Entró en servicio en 1987 y continúa activo en la Fuerza Aérea Rusa,

La especial misión y diseño de estos aviones obliga a una logística bastante especializada para su operación que debe trasladarse al lugar donde operen. 
Considerado el bombardero cuatrimotor más grande del mundo, el BlackJack es tripulado por cuatro personas y puede cubrir sin repostar distancias de hasta 14.600 kilómetros a 18.000 metros de altura, a una velocidad de 2.230 kilómetros por hora. A su llegada al espacio aéreo Venezolano, los dos Tu-160 fueron escoltados por 6 F-16 del Grupo Aéreo de Caza 16 con sede en la Base Aérea el Libertador, quienes acompañaron a los “cisnes blancos” durante su trayecto de llegada a SVMI.


La delegación procedente de Moscú informó a la representación venezolana todo lo relacionado a estas aeronaves: su capacidad operativa, despliegue técnico y funcionamiento donde participó el alto mando militar venezolano encabezado por la Ministra del Poder Popular para la Defensa Carmen Meléndez, Se estima que las aeronaves retornaran a Rusia en los próximos 3 dias.

Un gigantesco Antonov 124 de la Fuerza Aérea Rusa traslado la logística y el personal 

lunes, 28 de octubre de 2013

Mi-17 del Ejercito realizaron maniobras en el Pao


Helicopteros  Mil Mi-17V5 participantes en el despliegue

Entre los días 23 y 24 de Octubre en las instalaciones del Fuerte "Los Caribes"  ubicada en el Pao, estado Cojedes, se realizó el polígono de tiro y practica de grúa de rescate del sistema aéreo Mil Mi-17V5 del Ejercito Bolivariano, enmarcada dentro de los planes de entrenamiento del personal de pilotos, operadores y técnicos del Batallón de Helicópteros "G/B Florencio Jiménez con sede en la ciudad de San Felipe, Estado Yaracuy, contando con la participación de Protección Civil de Yaracuy y Cojedes.

Mil Mi-17V5 en maniobras de vuelo
El Objetivo de este ejercicio fue el de fortalecer y mantener el adiestramiento y capacitación táctico-combativa del personal de tripulantes y técnicos en el uso y empleo del armamento que posee este sistema aéreo de la Aviación del Ejercito Bolivariano.
Mil Mi-17V5 efectuando lanzamientos de cohetes S-8 KOM
Durante estos dos intensos días de campaña,  el personal de pilotos del Batallón de helicópteros tuvo la oportunidad de usar el sistema de lanzamiento de cohetes de 80 mm S-8KOM y el pod doble de cañones UPK-23-250 de 23 mm, haciendo salidas rápidas en las cuales se rearmaba la aeronave y se dirigía a sus blancos asignados en el polígono, mientras por otro lado se hacían practicas con otra aeronave, de extracción con la grúa de rescate (SAR) en tierra, en conjunto con el personal de Protección Civil de Yaracuy y Cojedes. 

Mil Mi-17V5 en practicas de rescate

Cabe destacar la alta capacitación de todo el personal del Batallón de Helicópteros al igual que el personal de Protección Civil, quienes demostraron su alta capacitación bajo el inclemente clima de las Galeras de El Pao, en la operación satisfactoria. 
Un Bell 412 también estuvo presente como apoyo
Desde AVIAMIL les enviamos felicitaciones a todo el personal del BATHEL,  en la misma y el agradecimiento por habernos permitido participar, principalmente al Tcnel. Parra comandante de dicha unidad

miércoles, 23 de octubre de 2013

Finaliza el servicio del AMB 0150, un guerrero de la enseñanza


T-27 Tucano 0150 el primero en ser retirado
(Argen Reyes - Aviamil) En horas de la mañana del 21 de Octubre, el Grupo de Entrenamiento Aéreo N°14  (GEA14) de la Aviación Militar Bolivariana (AMB), se preparo para un acto especial, el retiro de servicio de la primera aeronave Embraer T-27 Tucano, que cumplió ya con el ciclo de vida para lo cual fue fabricado.
15 aeronaves del GEA14 participaron
El acto interno se realizo en la Base Aérea Mariscal Antonio Jose de Sucre (SVBS), sede del GEA14, con el ultimo vuelo de esta Aeronave que posee la matricula 0150, con otras 14 aeronaves que la acompañaron en surcar por ultima vez los cielos Maracayeros. 3 Cessnas C182, 4 Aermacchi SF-260EU y 7 Embraer T-27 Tucano incluyendo el 0150, realizaron formación de cada sistema y luego formaciones mixtas, con hermosos pasajes aéreos realizando para la torre de control de la base, donde se encontraban nuestros fotógrafos de AVIAMIL para capturar el momento.
Ultimo despegue del 0150, a las 07:24 20OCT2013
El 0150 fue  recibido por la Aviación Militar el 15 de agosto de 1986, siendo el primer Tucano en servicio en Venezuela de un total de 32 que se adquirieron en su momento, para el entrenamiento básico y Táctico de los futuros pilotos de combate y transporte de la Aviación, siendo este avión el cual ha sido retirado con honores de servicio, el primero de la flota en alcanzar el techo de 6000 horas de vuelo realizadas, lo estipulado por el fabricante (Embraer) como la vida útil de la célula.

Finalmente luego de terminado su ciclo de vida útil comenzaran las gestiones para que esta unidad sea trasladada al Museo Aeronáutico, donde su directiva en anteriores ocasiones a mantenido un gran interés en preservar a este noble guerrero que ayudo a formar a varias generaciones de pilotos de nuestra Gloriosa Aviación Militar Bolivariana.


Hay que destacar que a pesar del retiro de esta unidad de la línea activa del GEA 14, la flota de Tucano de la AMB continua realizando su trabajo, quedando muchas aeronaves con gran potencial de vida útil, lo que asegura la permanencia del sistema en la vanguardia del entrenamiento por muchos años más.


Datos de Interés del T-27 Tucano AMB 0150

  • Sus 6000 horas de vuelo equivalen a 250 días continuos en el aire.
  • Cerca de 200 alumnos pilotos realizaron al menos una hora de vuelo o más en este avión.
  • Las 6000 horas de vuelo del 0150, corresponden al 6% de las 100.000 horas de vuelo que el GEA 14 alcanzo en Agosto del 2012
  • El 0150 acudió a 2 inspecciones Mayores durante su vida útil


Otras imágenes del evento

Formación Cessna 182 G14

Formación SF260EU G14

Formación Tucanos, liderada por el 0150 en su vuelo de retiro



Cambio de Comando de la Aviación Naval

Formaciones de la Aviación Naval, Aeronaves y blindados adornaban el Acto

(Argen Reyes- Aviamil) Durante la tarde-noche del día Martes 23 de Octubre del año en curso, se realizo en las instalaciones del Comando de la Aviación Naval, ubicado en el Aeropuerto Gral Bartolome Salom de Puerto Cabello, que se encuentra en rehabilitación actualmente, el Acto de Cambio de Comando de tan importante Escuadra de la Armada Bolivariana de Venezuela

Vice Almirante Jose Gerardo Ortega Hernandez,  comandante del Comando Naval de Operaciones
El acto fue presidido por el Vice Almirante Jose Gerardo Ortega Hernandez,  comandante del Comando Naval de Operaciones, el cual recibió la condecoración de Alas de Piloto en su única clase.

Entrega de la bandera que representa el comando del CA. Lista Mata que sera isada en el mástil principal del Comando de la Aviación Naval
El cargo de Comandante de la Aviación Naval que hasta este día poseía del Vice Almirante Jose Ramón Francisco Torrealba, a pasado a manos del Contra Almirante Orlando Rafael Lista Mata, quien expreso su gratitud con todo el personal presente por el recibimiento y expresando su compromiso de seguir los lineamientos establecidos para continuar con los proyectos para la mejora y el crecimiento operativo de la Aviación Naval.

Contra Almirante Orlando Rafael Lista Mata
Comandante de la Aviación Naval
AVIAMIL felicita al CA. Orlando Lista por el recibimiento del Comando de la Aviación Naval, agradeciéndole tanto a el como a todo el personal de la Aviación Naval por su confianza y por contar con nosotros, donde seguiremos promoviendo y apoyando la labor tan importante de este componente de la Armada.
Vista al Pabellón Nacional

martes, 22 de octubre de 2013

Aviación Militar preparada para asistir al Ejercicio Cruzex Flight 2013

5 F-16 serán desplegados para el ejercicio
(Daniel Flores – Aviamil) la Aviación Miliar Bolivariana (AMB) afina los últimos preparativos para realizar su despliegue operacional en el ejercicio combinado CRUZEX Flight 2013 del  4 al 15 de noviembre a realizarse en la Base Aérea de Natal en el Vecino país de Brasil, el cual se constituye hasta los momentos en el mayor y más complejo ejercicio aéreo de Latinoamérica con la participación de cerca de 100 aeronaves, y 2000 efectivos militares de 9 naciones del continente.

La AMB, formalizara su participación con una flota de 5 cazabombarderos Lockeed Martin F-16 del Grupo Aereo de Caza 16, mas el apoyo (hasta el momento) de al menos  1 Lockeed C-130HV del Grupo Aereo de Transporte 6 .

El ejercicio combinado Cruzex 2013, es una maniobra militar coordinada en donde se simula un hipotético conflicto entre 2 o más naciones, en donde dentro de la ficción del ejercicio se crea una coalición de países amigos que realizan distintas misiones tanto de combate como humanitarias, en el marco del adiestramiento de las tripulaciones y técnicos de las aeronaves, por lo que dentro de la invención de la practica no existe país ganador o perdedor, ya que desde el inicio hasta el final el falso conflicto no termina, pero los datos de las prácticas son utilizados por los países participantes para mejorar procedimientos, doctrinas de empleo y métodos de entrenamiento.

Cruzex es un ejercicio militar que viene desarrollándose desde el año 2002, hasta ahora cuenta con 7 ediciones, siempre organizado por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y en donde la AMB ha tenido destacadas participaciones en las ediciones 2006 y 2008 del mismo.

El GAC-16 realizara con esta su 4ta participación en los ejercicios Cruzex
Para esta edición 9 países participaran, que incluyen a el anfitrión Brasil, además de Argentina, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Uruguay y por supuesto Venezuela, totalizando casi 100 aviones desplegados en territorio carioca.

Una novedad de este ejercicio será el empleo y entrenamiento de las aeronaves en la interceptación de vuelos ilícitos en coordinación con pilotos de diferentes naciones, lo que hara esta edición aun más constructiva para las naciones sudamericanas.

Países y Aviones Participantes:

Argentina:

6 A-4AR Skyhawk
1 KC-130H Hercules

Brasil:

14 F-5M Freddom Fighter
7 AMX (A-1) 
3 AMX-R  (RA-1)
4 Mirage-2000C
5 A-29 Super Tucano
2 ERJ-145 AW&C (E-99)
4 UH-60L
4 Mi-35M (AH-2)
1 UH-1H
1 AS-332 Super Puma (H-34)
2 C-130
1 KC-130
2 C-235
1 C-295

Canada:

1 CC-130J Hercules

Chile:

6 F-16 Fighting Falcon
1 KC-135

Colombia:

6 A-37 DragonFly
1 K-767

Ecuador:

3 A-29 Super Tucano

Estados Unidos:

6 F-16 Fighting Falcon
1 C-130H
1 KC-135

Uruguay

3 IA-58 Pucara
3 A-37 Dragon Fly

Venezuela

5 F-16 Fighting Falcon

1 C-130HV

martes, 15 de octubre de 2013

Todo un éxito la II Feria Internacional de Aeronáutica Civil 2013


(Aviamil Prensa - Oswaldo Monterola) El pasado domingo 13 del mes en curso, de manera exitosa concluyó la Feria Internacional de Aeronáutica Civil 2013, organizada por el Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA) y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), realizada en el círculo militar de Caracas, donde la música en vivo amenizó el evento con el beneplácito del público asistente.



Durante cuatro días, aerolíneas nacionales e internacionales mostraron al público en general sus virtudes, fortalezas y nuevos proyectos de cara a las nuevas normativas impulsadas por el ente rector INAC.



Representantes comerciales ofrecieron información detallada sobre los itinerarios de vuelos, destinos, tarifas, disponibilidad de boletos y los medios de atención dispuestos al pasajero.



En el complejo ferial, participaron además representantes de centros de instrucción aeronáutica, aeropuertos del país, agencias de viaje, fabricantes de aeronaves, empresas de servicios aeronáuticos y operadores turísticos, con el fin de brindarle al público presente conocimientos sobre el ámbito aéreo nacional e internacional y mostrar los avances del país en el contexto de los 101 años de la aviación venezolana.


Durante el cierre el G/D Francisco Paz Fleitas, presidente del INAC, agradeció la participación de los expositores y a su vez se mostró complacido por la concurrencia del público, por último, se entregó reconocimientos a las empresas participantes en el evento.
Desde la Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana AVIAMIL, extendemos nuestras felicitaciones al Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA) y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), por la realización de este evento que fomenta la cultura aeronáutica en nuestro país.

"AVIAMIL PRESENTE"


lunes, 14 de octubre de 2013

Aeropuertos del Zulia dan un salto positivo hacia el futuro

Vista del acceso principal al Aeropuerto de la Chinita

(Fernando Bello – Aviamil Occidente) En el occidente del país está el Aeropuerto  Internacional de la Chinita, que sirve a la ciudad de Maracaibo, es uno de los más innovadores y de presencia progresista en el país y en Latinoamérica gracias a la gestión de su actual directiva.


Son positivos los avances que vemos a diario y que los usuarios han notado en todos sus áreas, por mencionar las más resaltantes esta, el Mantenimiento, la seguridad operacional y Publicidad y mercadeo. SVMC se comienza a posicionar como el aeropuerto donde más se realizan cambios estructurales en áreas comerciales, edificaciones, rampa y pista, es el de más seguridad operacional en el País y primer lugar en el mundo en respuestas y asesoramientos en las redes sociales vía Twitter por encima del Aeropuerto de Frankfurt en Alemania, y  ahora con el lanzamiento de su revista impresa llamada Plan de Vuelo la cual se obsequia a la colectividad del estado, se espera una mayor interacción entre el usuario y el aeropuerto.

Portada de la revista Plan de Vuelo en su segunda edición


La chinita ocupa actualmente el segundo lugar en movilización de pasajeros en el pais con más de 11 mil diarios, se redoblan los esfuerzos para convertirlo en el primer aeropuerto del País, un reto que parecería difícil pero no imposible, dado que en cada uno de sus trabajadores se puede sentir el ánimo y entusiasmo para lograr este norte.

Para los nuevos planes encontramos el más inmediato que es la inauguración de la nueva feria de comidas, con más de 10 locales de talla nacional e internacional que tendrá una vista única a nivel de la rampa donde se observaran las operaciones en la comodidad de un restaurante, también así a mediano plazo se realizara, la ampliación del terminal nacional extendiéndose hacia donde actualmente funciona el internacional, las operaciones internacionales que ya se han quedado pequeñas debido a la alta demanda serán despachadas desde una nueva edificación que contara con ocho puertas de embarque y estará comunicado internamente con el terminal nacional. Dicha estructura se construirá donde actualmente está la zona de carga y descarga y tendrá su propia pista por lo que los usuarios podrán visualizarla desde la terraza del aeropuerto. Este proyecto puede empezar a finales de este año y contara con el apoyo económico de la inversión del fondo Chino-Venezolano.

Autoridades de SVMC verificando el avance en las obras de la Feria de Comida
En la seguridad operacional también  se tiene previsto seguir dotando de unidades y equipos los departamentos de seguridad, incluyendo los bomberos aeronáuticos, locales comerciales, colocar más sillas en el área de espera, rampas y barandas para personas con discapacidad. 

Obras civiles que se realizan actualmente en la Chinita
En el área de mantenimiento el personal trabaja arduamente en la descontaminación de la pista principal, son 600 mts que a menudo están siendo limpiados según los procedimientos que maneja este departamento, también así, en la demarcación del estacionamiento, calles de rodajes, pista principal y rampa comercial.

Igualmente se desforestan las áreas verdes, se construye la cerca perimetral de concreto con 2 metros de altura que ofrece mejor seguridad en las operaciones aéreas, y demás instalaciones del aeropuerto para mejorar accesos de patrullaje de la policía aeroportuaria y del personal de seguridad. 



Realmente el avance físico y la planificación sobre el futuro del Aeropuerto Internacional La Chinita de Maracaibo nos ha dejado bastante complacidos, ejemplo que debe tomarse en los distintos aeródromos del país para el mejoramiento de nuestra infraestructura aeroportuaria, el cual es uno de los 5 pilares para lograr seguir avanzando y consolidar nuestra aviación. Desde aquí felicitamos a la directiva de SVMC, en especial a su director Cap. Marcos Amaya, por los esfuerzos que viene desarrollando en el mejoramiento de este importante terminal aéreo… ¡SIGAN ADELANTE!

sábado, 12 de octubre de 2013

AVIAMIL presente en el lanzamiento de la revista "Plan de Vuelo"

Lanzamiento de la revista.

(Aviamil prensa - Carlos Gamarra) El día viernes (11/10/13) la directiva de Aeropuertos del Zulia en conjunto con el Departamento de Publicidad del Aeropuerto Internacional la Chinita, colaboradores y patrocinadores se lanza la segunda edición de la Revista de Aeropuertos "Plan de Vuelo", se celebró con un compartir dentro de las instalaciones del Aeropuerto Internacional La Chinita, específicamente en el área del balcón, estando y celebrando todos los involucrados en la realización de esta revista, incluyendo al Director del Aeropuerto La Chinita, el Capitán Marcos Amaya. Aviamil estuvo presente como invitado de prensa.

Acto de bautizo de la revista de lanzando pétalos de rosas.

La revista Plan de Vuelo.
Portada de la segunda edición de la revista Plan de Vuelo.

La misma cuenta con una gama de artículos referente a noticias de interés aeronáutico en el estado Zulia, no obstante, algunos son de índole nacional. consta además de secciones de moda, trivia y artículos de interés social. Cabe destacar que la revista es completamente gratis, por lo que necesita de patrocinantes para su producción,  por los momentos es distribuida en algunos aeropuertos zulianos tales como La Chinita y Oro Negro, sin embargo se espera para futuras ediciones tener el suficiente auge para distribuirse a otros aeropuertos en el país.  

Artículo presente en la segunda edición referente a la llegada de los EMB-190 a Conviasa.

Aviamil comparte con orgullo y alegría este tipo de iniciativas, ya que se siente identificado con la misma idea de promoción de la aeronáutica en nuestro país, y esperamos que esta revista se mantenga como un éxito en su difusión. De igual manera, agradecemos al Departamento de Publicidad del aeropuerto La Chinita, a su director Capitán Marcos Amaya, a la Informadora de Asistencia al Pasajero Julitza Rodriguez, a Vanessa Rangel y Desireé Hurtado por habernos atendido e invitado para la colaboración en el anuncio de esta nueva revista.
Director del Aeropuerto Internacional La Chinita, Capitan Marcos Amaya en un discurso de agradecimiento.

Presentación de las dos ediciones de la revista que hasta ahora se han distribuido.

jueves, 10 de octubre de 2013

Inaugurada Feria Internacional de Aeronáutica Civil 2013

Retirada del precinto, Inaugurada la Feria! 
(Aviamil Prensa - Oswaldo Monterola) En la tarde de este Jueves 10 de Octubre fue inaugurada la Feria Internacional de Aeronáutica Civil, un evento organizado por el Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), en el círculo militar de Caracas, conmemorando los 101 años de la aviación civil en Venezuela. 

Ministro M.G . Hebert García Plaza recorriendo los stand de la feria 
Cabe destacar que en la misma participan de un total de 60 stands, entre ellas 20 aerolíneas nacionales e internacionales, fabricantes de aeronaves, centros de instrucción aeronáutica, organizaciones de mantenimiento Aeronáutico, organismos del estado involucrados con el sector, entre otros.
Las Aerolíneas Venezolanas Presentes: Personal Aeropostal
Personal de la Aerolínea Venezolana presente en la Feria
También hay música en vivo y demostraciones folklórica. Por segundo año consecutivo se realiza este tipo de eventos para disfrute del pueblo venezolano.

La Aviación Militar presente con sus Simuladores de vuelo del G7
La exposición estará abierta al público con entrada gratuita, el viernes 11-10 de 2:00 a 8:00 pm; el sábado 12 de 10:00 am a 8:00 pm. y el domingo 13 de 10:00 am a 6:00 pm, cuando se realizará el cierre oficial del evento.


Aerolíneas Internacionales también participan
Chicas de Transcarga.