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jueves, 24 de diciembre de 2015

FELIZ NAVIDAD a todos los Entusiastas de la Aviación


Hoy 24 de Diciembre nos preparamos junto a nuestras familias para celebrar el nacimiento del Niño Jesús y compartir con nuestros seres queridos, especialmente con los niños, este día especial celebrando en familia y junto con las tradiciones de estas fechas.

viernes, 17 de julio de 2015

Aviamil presente en F-AIR 2015


(Harold Castro -Aviamil) Del 9 al 12 de Julio de 2015 se llevó a cabo en el aeropuerto José María Cordova de la ciudad de Río Negro en Antioquia Colombia, la séptima feria aérea internacional F-AIR 2015, un festival para los amantes de la aviación en donde se dieron cita 229 expositores representantes del sector aeronáutico entre los que se encontraban desde grandes fabricantes de aviones a nivel mundial hasta pequeños visionarios en el área de servicio, accesorios y repuestos para la industria.

martes, 28 de abril de 2015

Opinión: Ser spotter, historia detrás de una fotografía.




Nunca pensé que tomar fotografías generara tal nivel de adrenalina, cada fotógrafo tiene su especialidad, en mi caso me especializo en paisajes y en aeronáutica. Los paisajes me dan paz, me hacen relajarme buscando ese encuadre perfecto conectándome con él en el proceso, pero la fotografía aeronáutica es otra cosa, es casi indescriptible el momento en el que empieza la acción, comienza el olor a kerosina o Jet A-1 (combustible de motores jet, que también me recuerda mis andanzas por el paracaidismo) o el olor a AVGAS (combustible de motores a pistón) en cualquier caso, cuando van a comenzar las tomas todo ocurrirá muy rápido debes prepararte para lo que viene, seleccionar la velocidad de obturación correcta para la toma que quieres lograr, así como los distintos parámetros de la cámara, ISO, apertura, balance de blancos, puntos y tipo de enfoque, etc…

lunes, 13 de abril de 2015

AVIAMIL Presente el Show Aéreo de Allen, Argentina



(Carlos Gamarra – Aviamil) Allen, una ciudad de la Provincia de Río Negro ubicada en el extremo norte de la Patagonia Argentina (aledaña a la confluencia de los Rios Neuquen y Limay), es anualmente anfitriona de uno de los shows aéreos mas importantes de Argentina. El cual destaca por presentaciones muy impresionantes de escuadrillas acrobáticas Nacionales e Internacionales y otras actividades muy llamativas.

jueves, 12 de marzo de 2015

Cultura aeronáutica: Que son los magnetos?


Un magneto es un generador eléctrico compacto bastante confiable que se usa en pequeños motores a gasolina y no requiere de baterías como los de equipamientos para jardín, motocicletas todo terreno, ciclomotores, motos de agua, motores de borda y aeroplanos a control remoto. Estos aparatos crean un fuerte pero breve pulso eléctrico en lugar de una corriente continua, son ideales para iniciar la chispa en la bujía, que es lo que alimenta a los motores de combustión interna. Debido a su confiabilidad y su tamaño los magnetos se usan en aeronaves para su encendido.

martes, 10 de marzo de 2015

II Mega exposición de los sistemas de armas de las FANB



(Oswaldo Monterola, Harold Castro - Aviamil) Desde el pasado Viernes 06 de Marzo y hasta el Domingo 08 del corriente se llevo a cabo en el paseo los Próceres la segunda mega exposición de los sistemas de armas de todos los componentes de nuestras Fuerzas Armadas Nacionales.

viernes, 27 de febrero de 2015

Cultura Aeronáutica: Aviones presurizados.




Nuestra atmósfera posee el oxígeno necesario para mantener nuestros niveles del mismo en una concentración óptima para mantenernos con vida, sin embargo, sabemos que a mayor altura menor es la cantidad de oxigeno disponible y a partir de cierto nivel es indispensable el uso de oxigeno suplementario para mantener nuestro organismo funcionando de manera adecuada. Todos alguna vez hemos visto como escaladores que conquistan las cumbres más altas de nuestro planeta deben utilizar equipos de oxígeno suplementario para no sufrir de Hipoxia.

Cultura Aeronáutica: Procedimiento para el despegue de una aeronave.




A lo largo de los años los distintos medios audiovisuales (cine, televisión) nos han vendido la idea que despegar una aeronave es tan fácil como montarse en un vehículo, pasar la llave, encender y emprender la ruta. La realidad dista mucho de esta idea, que resulta muy conveniente para la realización de escenas de cine intrépidas o más recientemente la realización de un programa televisivo en donde personas actuando en nombre de los dueños legales de las aeronaves simplemente irrumpen en un aeropuerto y sin más que montarse y encender emprenden el vuelo hacia algún destino muchas veces incierto. Lo cierto es que estas acciones se escapan mucho de la realidad.

jueves, 26 de febrero de 2015

Cultura Aeronáutica: ¿De dónde viene la palabra MACH?



Es común que en la mayoría de los casos los aficionados y entusiastas de la aviación sepan lo que significa el numero MACH, pero pocas veces se conoce o menciona su precedencia.


Para refrescar, el número Mach es el que representa la velocidad de propagación del sonido en un medio. Como anteriormente se ha explicado en esta nota previa , el mismo varía dependiendo del medio en que se encuentre, por lo que no es una magnitud absoluta. En el caso del aire a nivel del mar el número MACH es de 1225 km/h aproximadamente.

domingo, 22 de febrero de 2015

Cultura Aeronáutica: ¿Por qué la velocidad del sonido varía dependiendo de la altitud?


El sonido es un tipo de onda elástica que tiene la particularidad de propagarse a través de un medio sólido, gaseoso o líquido. Dependiendo de las características del medio tal como su: temperatura, su composición química y propiedades físicas la velocidad de propagación del sonido varía. Para ingresar al tema de la aeronáutica este artículo se centrará en el medio situado entre el nivel del mar y estratosfera, este rango es de 0 hasta los 20 km de altitud aproximadamente (desde los 20 km inicia la estratosfera), se toma este rango porque la mayoría de las aeronaves vuelan en esta zona.

martes, 3 de febrero de 2015

Cultura Aeronáutica: ¿Por qué se sube a una aeronave por la izquierda?



Es probable que muchos se percaten de que el ingreso a las aeronaves comúnmente es por la izquierda, especialmente en las militares y comerciales. La principal razón es un tanto curiosa y se explicará a continuación:

jueves, 20 de noviembre de 2014

Cultura Aeronáutica: El Transpondedor


Popularmente se sabe que dentro del mundo de la aviación las aeronaves civiles son monitoreadas por los controladores aéreos, los cuales mediante una pantalla de radar pueden observar la posición de las aeronaves en vuelo, pero poco se conoce de como funciona este sistema, es allí donde entra el Transpondedor.

jueves, 9 de octubre de 2014

Cultura Aeronáutica: Manual de “supervivencia” en aeropuertos.


No se asuste por el título de esta nota, no se trata de que su vida correrá peligro o algo por el estilo, pero tenga en cuenta que un aeropuerto es como una gran ciudad en miniatura (por así decirlo) con reglas, lineamientos y formas interactuar que por la misma dinámica de la aviación suelen ser distintos a lo que culturalmente estamos acostumbrados en nuestra ciudad de origen, y más si viajamos a otro destino fuera de nuestro país.

sábado, 6 de septiembre de 2014

División de transporte aéreo del CICPC


(Aviamil / Harold Castro). No todo el mundo sabe de su existencia, para muchas personas (ajenas al tema) el Cuerpo de Investigaciones Científicas Penales y Criminalisticas (CICPC), es el organismo máximo de seguridad en lo que respecta a investigaciones y precaución de delitos, es aquel ente del grupo de Brigada de Acciones Especiales (BAE), que actuó en el famoso secuestro de San Román en Caracas o en aquel sonado secuestro de Altagracia de Orituco en la década de los 90, pues bien, en todos estos sonados casos y actuaciones de la policía científica existe una división la cual presta un apoyo invaluable en lo que a logística y táctica se refiere, nos referimos a la División de transporte aéreo del CICPC.

martes, 5 de agosto de 2014

Cultura Aeronáutica: El significado de las luces de las aeronaves


La comunicación visual es indispensable en la aviación, tanto entre aeronaves, como entre aeronaves, vehículos y/o personal en tierra, por tanto desde que un avión esta en rampa podemos saber con solo verlo y sin escucharlo si está apagado o encendido, si está dispuesto a salir próximamente y cuál es su estado operacional, todo esto solo con observar su iluminación externa.

martes, 1 de julio de 2014

Grupo AVLAT: Promotores del reimpulso de la Aviación Venezolana.


(Aviamil / José Ramírez). Las personas que seguimos con dedicación el mundo de la aviación, siempre nos hemos hecho la pregunta ó mejor hemos tenido el sueño de que nuestro país fabrique sus propios aviones y así tener el orgullo de tener aeronaves “Hechas en Venezuela”.

lunes, 30 de junio de 2014

Se inician prácticas aéreas para el desfile del 5 de Julio


(Aviamil / Harold Castro - Henderson Guadarrama). El día de hoy Lunes 30 de Junio se dio inicio en la ciudad de Caracas el ciclo de prácticas aéreas programadas con motivo del desfile conmemorativo de los 203 años de la firma del acta de la independencia, a celebrarse como de costumbre el próximo Sábado 5 de Julio, en el Paseo Los Próceres.

miércoles, 28 de mayo de 2014

Dragones, Grifos y Diablos rugen en honor al General Jacinto Lara

   
Formación Dragón - F-16A Block 15

(Aviamil / Jorge Montes - Naudy Lucena) Con motivo del 236 Aniversario del Natalicio del General Juan Jacinto Lara Meléndez (28 de Mayo de 1778), fue organizado y realizado en la Avenida Corpahuaico en el oeste de la ciudad de Barquisimeto,  un desfile cívico- militar que tuvo comienzo en horas del medio día, con la participación de grupos culturales y sociales, bandas musicales de la ciudad y más de 2000 unidades castrenses de los diferentes componentes de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana.

jueves, 15 de mayo de 2014

#CulturaAeronautica: el sistema global COSPAS-SARSAT


El COSPAS-SARSAT es un sistema internacional de búsqueda y rescate, diseñado y pensado para desarrollar las operaciones de salvamento más eficientemente en un ámbito mundial. Actualmente es uno de los sistemas de búsqueda y rescate operativos más importantes. Consiste en una constelación de satélites, con cobertura global, que están situados en órbita polar (aproximadamente a entre 800 y 1000 Km de altitud), y una serie de estaciones terrestres de recepción, que envían señales de alerta e información de localización a las autoridades responsables del rescate, ya sea por mar, tierra o aire.