Los posibles 2 primeros Airbus A340-300 para Avior Airlines

(Aviamil / Prensa). Desde que la aerolínea venezolana Avior Airlines anunciara a mediados de 2015, la incorporación de aviones Airbus A340-300 a su flota activa para la realización de vuelos internacionales de largo alcance, mucha discusión y conjeturas se han establecido sobre este tema en los diferentes foros de aviación comercial venezolana y latinoamericana, más aun con el retraso en la llegada de los mismos.

El Airbus A340: Un avión con un futuro prometedor

(Airbus / Prensa). Desde su entrada en servicio en 1993, el Airbus A340, ha volado algunas de las rutas más desafiantes del mundo ofreciendo a sus pasajeros un excelente confort. Equipado con cuatro motores, el A340 permite a los operadores volar rutas transoceánicas sin las limitaciones de los aviones bimotor –el A340 no requiere la certificación especial de operaciones ETOPS (Extended-range Twin-engine Operation Performance), y su excelente desempeño en el despegue o el aterrizaje representa una enorme ventaja en los aeropuertos en altitud denominados hot and high.

Foto Reportaje: Aviones alquilados por Conviasa (actualizado)

(Aviamil / Prensa). Este reportaje es una actualización de la versión original publicada en esta misma pagina web a inicios del año 2015 y en el cual se hace una pequeña compilación de los aviones que ha alquilado Conviasa, para prestar servicio en sus rutas aéreas internacionales de largo alcance.

Instalado el simulador A350 XWB en el Centro de Formación de Airbus de Miami

(Dpto. de Prensa / Airbus). Llega a Estados Unidos el primer simulador A350 XWB para las Américas con su reciente certificación de Nivel D de la Federal Adminitration Aviation (FAA) y de la European Aviation Safety Agency (EASA).

Airbus comienza el ensamblaje final del A350-1000

(Dpto. de prensa / Airbus). Airbus ha comenzado el ensamblaje final del primer A350-1000 dentro de itinerario, en la Línea de Ensamblaje Final (FAL, por sus siglas en inglés) en Toulouse, Francia. Este A350-1000, uno de tres aviones de prueba que serán construidos, realizará su vuelo inicial a fines de 2016. Las entregas del A350-1000 comenzarán a mediados de 2017.

El Airbus A321neo realiza su primer vuelo

(Dpto. de prensa / Airbus). El primer A321neo equipado con motores CFM International LEAP-1A completó su primer vuelo este 9 de febrero en Hamburgo, Alemania. 

El Airbus A350 XWB añade eficiencia a la red de rutas de LATAM

(Dpto. de prensa / Airbus). El grupo LATAM Airlines, formado tras la fusión de LAN y TAM en 2012, está a punto de recibir su primer A350 XWB que lo convertirá en el primer operador del A350-900 en el continente americano. La aerolínea estrenará el primer A350 XWB en la ruta doméstica São Paulo – Manaus. Posteriormente, la aeronave servirá las rutas intercontinentales del grupo a Europa y Norteamérica.

Lufthansa se convierte en el cliente de lanzamiento del Airbus A320neo

(Dpto. de prensa / Airbus). El Grupo Lufthansa, el mayor cliente y operador de aviones Airbus, ha marcado hoy un gran avance en la historia de la aviación al recibir el primer A320neo, el avión de pasillo único más vendido y de consumo más eficiente del mundo.

Cultura aeronáutica: Vuelos transoceánicos.

En esta nueva entrega de nuestra sección cultura aeronáutica, explicamos de manera breve y concisa la preparación previa y durante la realización de un vuelo transoceánico y las acciones que ejecutan la tripulación de vuelo durante el mismo.

Airbus supera sus objetivos en 2015

(Dpto. de prensa Airbus).  Airbus ha superado sus objetivos para 2015, consiguiendo un nuevo récord de entregas, que se eleva a 635 aviones a 85 clientes, de los que 10 son nuevos clientes. Estas entregas comprenden 491 aviones de la familia A320, 103 del modelo A330; 27 del modelo A380 y 14 del nuevo A350 XWB. Este logro en materia de producción significa que las entregas de aviones Airbus en 2015 aumentaron por 13º año consecutivo, superando el anterior récord de 629 aviones establecido en 2014.

Aeroman recibe el programa de entrenamiento Airbus Competence Training

(Dpto. de prensa Airbus). Aeroman, proveedor de mantenimiento, reparación y revisión (MRO, por sus siglas en inglés) en El Salvador, será el primer MRO en las Américas en recibir en sus instalaciones el centro de entrenamiento Airbus Competence Training (ACT, por sus siglas en inglés). En la nueva aula de Airbus, con capacidad para 16 alumnos, los instructores de Aeroman recibirán formación especializada para la suite de las Familias A320 y A330/A340 de Airbus. El acuerdo, de cinco años de duración, aumentará la eficiencia y la relación con los clientes de Aeroman.

TAM Airlines se convierte en el primer operador del Airbus A350 XWB de las Américas

(Dpto. de Prensa Airbus). El avión de cabina ancha más eficiente que existe ofrece a los pasajeros una experiencia del vuelo de nueva generación. LATAM Airlines Group, constituido por LAN Airlines y TAM Airlines, ha recibido su primer A350 XWB en Toulouse, Francia. Con ello, TAM se convierte en la primera compañía aérea de las Américas en operar el nuevo avión y la cuarta en todo el mundo. La aeronave tiene una configuración de dos clases premium, con 348 plazas, 30 en clase Premium Business y 318 en Economy. LATAM tiene encargados un total de 27 A350 XWB para el grupo.

Captura del día: Visitantes de Qatar en Maiquetía

(Aeroloco - José Ramírez / Aviamil). En esta nueva entrega de la sección la captura del día, les mostramos estas imágenes de nuestro amigo “Aeroloco” quien tuvo la oportunidad de fotografiar estos 4 aviones que trajo a personalidades del Gobierno de Qatar a Venezuela. Las fotos fueron efectuadas en el Aeropuerto Internacional “Simón Bolívar” de Maiquetía.

Captura del dia: Airbus A330-200 de HiFly en Maiquetía

(Aeroloco / José Ramírez - Aviamil). En esta nueva entrega de nuestra sección la "Captura del Día", le reseñamos esta foto de un avión Airbus A330-243 de HiFly, empresa dedicada a la realización de vuelos charter y alquiler de aviones, la cual fue efectuada por nuestro miembro colaborador "Aeroloco" en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.

Airbus lanza una nueva versión de alcance ultralargo del A350-900

(Dpto. de Prensa Airbus). Singapore Airlines (SIA) ha elegido la nueva versión de alcance ultralargo (‘Ultra-Long Range’) del A350-900 para sus vuelos sin escalas a Estados Unidos. En el marco de una enmienda al pedido ya cursado por el operador de 63 aviones A350-900, siete de estos aparatos se entregarán con una capacidad de alcance ultralargo para vuelos de hasta 19 horas de duración. La aerolínea ha cursado además un pedido de otros cuatro A350-900, elevando su número total de pedidos en firme de la Familia A350 XWB a 67.

Captura del día: Visitantes euro asiáticos en Maiquetía

(Aeroloco / José Ramírez – Aviamil). En esta nueva entrega de nuestra sección “La Captura del Día”, les ofrecemos estas tres fotografías de nuestro miembro colaborador “Aeroloco”, quien efectuó las mismas en el Aeropuerto Internacional “Simón Bolívar” de Maiquetía.

Avior Airlines anuncia nuevas incorporaciones a su flota de aviones

(José Ramírez / Argen Reyes – Aviamil). En una nueva y excelente noticia para la aviación comercial venezolana, Avior Airlines anuncio el incremento en su flota actual de aeronaves mediante la adquisición de 12 aviones.

Captura del día: El A300 de Transcarga con retrolivery de Viasa en Venezuela.

(Aeroloco / José Ramírez – Aviamil). En esta entrega de la “Captura del Día”, les ofrecemos las imágenes de nuestro compañero Aeroloco quien capturó con su cámara fotográfica al Airbus A300 de Transcarga con el retrolivery de Viasa en el Aeropuerto Internacional “Simón Bolívar” de Maiquetía.

Cultura Aeronáutica: Significado de los números de series de los aviones Airbus.

¿Qué diferencia existe entre un avión Airbus A330-243 y un Airbus A330-302?, la respuesta a esta interrogante tan común entre los entusiastas de la aviación será explicada de manera corta pero concisa en esta nueva entrega de cultura aeronáutica.

Cultura Aeronáutica: El Airbus A380 solo tiene reversas en los motores Nº 2 y 3.

Al iniciarse la fase de ingeniería básica y de detalles del avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380, se sabía de antemano que el mismo iba a representar un gran esfuerzo y reto no solo a nivel de diseño y fabricación, sino también a nivel de infraestructura aeroportuaria pues se deberían hacer cambios significativos a nivel de edificación, pista de aterrizaje y calles de rodaje para recibir y atender este avión.