Nota de Condolencia

Coronel (R) Juan Flores Blanco (Foto: Facebook / Fuerza Aérea Venezolana FAV)

(Aviamil). La Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana (AVIAMIL), expresa su mas profundo pesar por la dolorosa pérdida del Coronel (R) Juan Flores Blanco, quien en vida fue un oficial ejemplar de la Fuerza Aérea Venezolana y así como uno de los Directores mas importantes que ha tenido el Museo Aeronáutico de Maracay.

Pista Libre #1: Reconocimiento público al Cnel (r) Darvin González

El espacio pista libre originalmente era un programa de web radio transmitido todos los viernes en horario de 8 pm a 9 pm, en él tocábamos temas de toda índole relacionados con el mundo aeronáutico venezolano tanto civil como militar, siempre desde un punto de vista altamente critico pero objetivo, denunciando lo que teníamos que denunciar (si así fuese el caso), pero a su vez acompañando esa denuncia con propuestas de soluciones a la problemática y para generar el debate correspondiente. Estuvimos al aire alrededor de 15 programas durante el 2013 hasta que los incontables compromisos tanto personales, como profesionales de nuestro día a día nos obligaron a suspender las emisiones de manera indefinida hasta poder conseguir “algo de tiempo” entre el trabajo, las responsabilidades familiares, los estudios y las responsabilidades con esta organización, no para transmitir el programa (eso es lo de menos) sino para organizarlo y presentarlo de una manera profesional a todos ustedes.

El logo del programa

No hemos abandonado dicha idea, sin embargo ante su ausencia estaremos utilizando estas líneas que nos aporta la web de AVIAMIL para transmitir la esencia misma del programa y poder llevar a ustedes el contenido, si bien con las limitaciones del espacio pero con la misma esencia, que esperamos funcione a manera de editorial todos los viernes al menos mientras nuestra agenda nos permita retomar por algún otro espacio el Pista Libre via Web radio. Aclarado ese punto entremos en materia.

Reconocimiento público al Cnel Darvin Gonzalez

   Hoy viernes 27 de junio de 2014 ante este nuevo formato de Pista Libre, nos vemos en la ocasión de reconocer y elogiar a quien de verdad se  gano el respeto nuestro a pulso. El protagonista de  hoy es el Coronel Darvin Teodoro González Henríquez, un oficial técnico de la Aviación Militar Venezolana, experto motorista del sistema Mirage 50EV durante su trayectoria como Suboficial profesional de carrera, al ser ascendido al grado de Coronel Técnico tuvo el honor de recibir la Dirección del Museo Aeronáutico Luis Hernán Paredes (MUSEAVIA) de la ciudad de Maracay, por espacio de 2 años cargo que desempeño hasta el día que se están escribiendo estas líneas.

El protagonista de nuestras lineas: Cnel (R) Darvin Gonzalez 

Comienzan las Celebraciones por el año Jubilar del Museo Aeronáutico. El F-16 será la vedette.

Un F-16 sera trasladado al Museo Aeronáutico.

Aviamil- Este 11 de diciembre en horas de la madrugada será trasladado a las instalaciones del Museo Aeronáutico Cnel. Luis Hernán Paredes una aeronave General Dynamics F-16, como parte de las celebraciones por el 50 Aniversario de este importante recinto histórico.

Así lo aseguro el General de Brigada Octavio Saavedra, comandante de la Base Aérea Mariscal Sucre y presidente del Comité de Restauración y Reimpulso del Museo.

Ya con anterioridad habíamos informado de la intención por parte del alto mando de la AMB, de aumentar el número de aeronaves exhibidas en las instalaciones del museo y que antes de finalizar el 2013 un nuevo avión se sumaría a la colección, sin embargo el tipo de aeronave se mantenía en reserva para que fuese una sorpresa, para los amantes de este museo aeronáutico.

A partir de este 11 de diciembre el F-16 pasara a formar parte del museo, específicamente una unidad que ya ha cumplido su ciclo de vida, y por tanto su célula está descartada para operaciones aéreas. El traslado se hará por tierra desde la Base Aérea el Libertador hasta las instalaciones del museo, en un convoy militar. La hora de partida se mantiene bajo reserva por medidas de seguridad, en el traslado de la aeronave.

Actualmente el Museo Aeronáutico se encuentra inmerso en un profundo plan de restauración que incluye su infraestructura y aeronaves exhibidas entre otras cosas, como parte de la defensa que se hiciera de sus instalaciones el pasado agosto, y que gracias al esfuerzo conjunto de muchas personas, y grupos de entusiastas se logro evitar la sesión de parte de sus instalaciones históricas a la vecina Academia Técnica Militar.

Para los que deseen seguir la cobertura en Vivo del Traslado del F-16 al Museo Aeronáutico, pueden estar pendientes de nuestro Twitter @Aviamil_ve donde les estaremos llevando fotografías e informaciones en tiempo real de este evento.

Eventos Aeronáuticos este Noviembre

Dos eventos aeronáuticos se llevaran a cabo este noviembre de 2013, para el disfrute de todos los venezolanos del occidente y centro del país.

Los días viernes 15 y sábado 16 del mes en curso en la Base Aérea Rafael Urdaneta (BARU), se realizara la 2da Feria Aeronáutica BARU edición 2013, organizada por el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales 15 como invita a continuación su afiche oficial.

De igual manera los días Sábado 16 y Domingo 17 pero en Maracay, se estará realizando la exposición de modelismo estático en las instalaciones del Museo Aeronáutico Coronel Luis Hernán Paredes como parte de las celebraciones por su 50 aniversario. La misma está organizada por la dirección del museo y contara con la presencia de más de 40 modelistas de todas partes del país. 

Si estas más cerca del occidente, o bien del centro del país igual estas invitado a ambos eventos para que disfrutes con tu familia de un fin de semana en un ambiente aeronáutico.

Concurso para seleccionar el afiche oficial con motivo de los 50 años de la fundación del Museo Aeronaútico

(Aviamil Prensa). Con motivo de celebrarse el próximo mes de Diciembre los 50 años de la fundación del Museo Aeronáutico Cnel. Luis Hernán Paredes de la ciudad de Maracay, el director de la institución, Coronel Darwin González y la Aviación Militar Bolivariana, están invitando al concurso para la selección del afiche oficial del aniversario. En este concurso pueden participar personal civil y militar.

Las normas y bases del concurso se muestran a continuación:

Visitamos el antiguo aeropuerto de Quito (Ecuador)

Dos de nuestros corresponsales, viajaron recientemente al Ecuador y nos han traído un pequeño reporte de sus experiencias en el país hermano la cual reseñamos a continuación: 

Torre de control del antiguo aeropuerto

(Texto por Fernando Bello) - El 28 de Agosto en horas de la mañana nos dirigimos al antiguo aeropuerto de la provincia de Pichincha del Ecuador para observar el cambio dado hace unos hace siete meses por la autoridad de la aviación nacional de Ecuador respecto al cierre del lugar en el corazón de la ciudad y apertura del nuevo aeropuerto Internacional Mariscal Sucre ubicado a unos 10 Km al este de Quito.

El antiguo aeropuerto fue movilizado del área debido al creciente número de vuelos y que podrían estar ya encerrados entre la población civil que podría correr riesgos inminentes debido a una gran cantidad de operaciones nacionales e internacionales que ya estaba recibiendo, este lugar ha sido convertido ahora en un parque ecológico, donde también funciona una de las sedes de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) y el Museo Aeronáutico.

Entrada del Antiguo Aeropuerto se mantiene intacta, dando vida a una sede de recibir pasajeros que se mueven por la ciudad vía terrestre, incluso puedes viajar en bus desde el Aeropuerto nuevo hacia este en el corazón de la ciudad.

En estas unidades se trasladan a las personas que vienen desde el aeropuerto Mariscal Sucre ubicado a 10Km de la ciudad hacia el antiguo Aeropuerto Quiteño.

En este lugar, ahora, gran parque de la naturaleza, la pista es usada para realizar caminatas, trotes, manejo de bicicletas, entre otros deportes de recreación a cualquier hora del día debido a su clima favorable,   también podemos observar la presencia de una Base De la Aviación Militar Ecuatoriana, donde funcionan administrativamente, pero puede recibir helicópteros de gran tamaño, así como también el Museo Aeronáutico de la “FAE”

 

Mapa del parque Aeropuerto.

Recorrimos mas de 3mil metros para observar todos los detalles del lugar

Luego de la caminata por la pista de aterrizaje y taxi way nos encontramos el museo aeronáutico y la base de la FAE, al cual no pudimos tener acceso porque se encontraba de visita en ese momento el presidente de la Republica Ecuatoriana Rafael Correa y el alto mando en reunión de seguridad nacional.

Al fondo de la imagen, aviones C-130 Hecules de la FAE, y a la izquierda el Druv FAE-601 el helicóptero presidencial ecuatoriano

Logramos tener información sobre las visitas en el museo las cuales son totalmente gratuitas desde el día miércoles  a sábado, de 08:30 a 12:30 y de 1:30 a 3:30, teniendo que dejarse el documento de identidad en la entrada del mismo

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En el lugar pueden observar variedad aeronáutica, para mencionar algunas, unos 50 sistemas de diferente fabricación en ala fija y rotativa, también está El Telégrafo 1 y el Ecuador, el avión monomotor en el que Teodoro Gildred llegó desde San Diego (EE. UU.) Hasta Quito, en 1931.

Pero entre los atractivos más solicitados por los visitantes está el simulador Curti SS Wright que está en la sala 2. Tiene un sistema Fly Simulator 2004, que está en el lugar hace casi dos años. Los visitantes pueden 'volar' cualquier ruta y desde la ciudad que quieran, en aviones comerciales, de carga o de la Fuerza Aérea.

El FAE-684 / HC-AUK, ex avión presidencial, ahora el actual es un modelo un Legacy 600 de Embraer

A continuación le dejamos imágenes de las aeronaves en el Museo de la FAE donde encontramos mucha similitud con nuestros sistemas aéreos.

Hercules de la FAE en revisión 

Otra vista del Ex-Presidencial Ecuatoriano

Par de Camberras "custodiando" la entrada del Museo Aeronáutico de la FAE

Establecido el Comité de Recuperación y restauración del Museo Aeronáutico

Buen cielo y grandes proyectos se están preparando para nuestro querido Museo

Como parte de las instrucciones emanadas por la Ministra del Poder Popular para la Defensa, Almiranta en Jefa Carmen Meléndez en su pasada visita a las instalacionesdel Museo Aeronáutico Cnel. Luis Hernán Paredes de Maracay el pasado 3 deAgosto, y como orden directa del comandante de la Aviación Militar Bolivariana, Mayor General Giuseppe Yoffreda, fue establecido el Comité de Recuperación y Restauración del Museo Aeronáutico de Maracay, ente encargado a partir de ahora de canalizar todos los proyectos emanados para en 2 fases de trabajo realizar la restauración y re impulso de este importante campo sagrado para la Aviación Venezolana.

Por orden superior fue designado el General de Brigada Octavio Saavedra, comandante aéreo de la Base Mariscal Sucre como el líder de este comité y se le encargo la confección de un equipo multidisciplinario, para atender las necesidades del museo en cuanto a aeronaves expuestas, restauraciones arquitectónicas, e imagen integral de todo el campo, para realizar esta tarea el comité fue establecido y formalizado con los siguientes integrantes:

• G/B Octavio Saavedra  Cmdte. Base Aérea Mariscal Sucre (Presidente del comité)
• Cnel. Darvin González – Director del Museo Aeronáutico
• Cnel, Juan Flores Blanco – Exdirector del Museo e Historiador Aeronáutico
• Tte. Cnel. Omar Villamizar – Plaza del Cuerpo de ingenieros de la AMB
• Tte. Cnel. Luis Mujica – Jefe de Operaciones del Museo Aeronáutico
• Tte.Cnel. Franklin Filo – Jefe de Museología del Museo Aeronáutico
• May. Raúl Pacheco – Restaurador de la Dirección de Mantenimiento y desarrollo Aeronáutico (DIMADEA)
• P/Tte. Juan Ortega – Jefe de Mantenimiento Aeronáutico del Museo.
• P/Tte. Mayra Martínez – Jefa de RRPP del Museo y Secretaria del Comité.
• Arquitecto Orlando Araque – Especialista en restauraciones arquitectónicas históricas
• Sr. Daniel Flores - Presidente de la Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana –AVIAMIL-
• S/1 Franklin Alvarado – DIMADEA
• S/1  Juan Flores – DIMADEA
• S/1 Cesar Riera – DIMADEA
• Sr. Ali Alvarado – Pintor DIMADEA
• Sr. Humberto Blanco – DIMADEA

Se crearan nuevos espacios y nuevas exhibiciones 

Sobre este punto el G/B Saavedra comento en la primera Reunión del Comité: “hemos establecido un equipo de trabajo magnifico, todos y cada uno de los que estamos aquí amamos nuestro museo, y vamos a dar lo mejor de cada uno, a partir de hoy vamos a trabajar fuerte por lograr que nuestro museo sea referencia latinoamericana y mundial…”

También fue enfático en comentar que: “El comité velara que durante la restauración integral del museo, se preserve el acervo histórico aeronáutico allí resguardado, todo será protegido y esencialmente no vamos a cambiar nada, solo a restaurar”  Puntualizo el General.

Los Entusiastas y Amantes de la Aviación con voz y voto en el comité.

Hoy más que nunca todos los entusiastas de la aviación en Venezuela, somos tomados en cuenta, por nuestro esfuerzo y dedicación en pro de la aeronáutica en nuestro país, esa constancia y trabajo se ha visto recompensado, pues el Sr. Daniel “Truco” Flores, quien es presidente de esta Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana –Aviamil- fue seleccionado para integrar este comité tanto por sus conocimientos en el área histórica aeronáutica y en general, como por su representación de AVIAMIL y de todos los entusiastas de la aviación en Venezuela, sobre este aspecto el Sr. Flores nos comento que: “… Para mí es un honor muy grande, no solo porque siento que estoy representando a AVIAMIL en este comité, sino a todos los entusiastas de la aviación en Venezuela, hoy más que nunca nuestra voz está siendo escuchada y tomada en cuenta, entonces vamos a trabajar primero con mucha humildad, y segundo con mucha responsabilidad, a lograr los objetivos que siempre hemos querido para nuestro museo”.

Finalmente el Presidente de Aviamil estableció que: “El trabajo que vamos a realizar en el comité no solo es el de ejecutar los proyectos enmarcados dentro del plan de restauración del museo, también es justo y necesario que oigamos propuestas de todo el que desee aportarlas y a través de nosotros hacerlas llegar a consideración del comité… eso en los próximos días lo estaremos coordinando” Finalizo.

Restauración de las Aeronaves la prioridad

El Douglas C-54 Skymaster  7ATI "Vaca Sagrada" sera la primera aeronave en ser restaurada en un plan que abarca todas las aeronaves del museo.

Finalmente durante la primera reunión de este comité, se estableció como prioridad, proceder a realizar la pintura de las aeronaves más deterioradas por estar a la intemperie, sobre este punto el Coronel Darvin González, director del museo aeronáutico, explico que: “vamos a recuperar de inmediato las aeronaves más deterioradas, eventualmente vamos a pintar y restaurar todas las piezas aéreas expuestas en el museo, dentro de un plan maestro y que ejecutaremos en 10 meses, comenzando con las aeronaves que requieren de más atención, como lo son la Vaca Sagrada, el C-47, el Bronco, los Canberras y el C-123, luego iremos con las demás aeronaves”.

Para lograr este objetivo de inmediato se realizo la movilización de un apoyo por parte de la División de Mantenimiento y Desarrollo Aeronáutico (DIMADEA) la cual dispuso de 14 pintores, con todas sus herramientas, para comenzar los trabajos de pintura de las aeronaves.

Luego de que se inicien estos trabajos, se continuaran con los demás proyectos, en primer lugar para la celebración de los 50 años del Museo, este 10 de Diciembre, y luego para la realización del plan maestro 2014-2020 en donde el museo será recuperado en su totalidad, realizando los proyectos de mayor envergadura.

Los hangares posteriores también serán restaurados y transformados en parte de la exhibición  permanente del Museo

“Los hangares se quedan en el Museo Aeronáutico” ¡GANAMOS!

A/J Carmen Melendez en las instalaciones de los hangares que estaban bajo orden de cesión, girando instrucciones para la preservación de ese patrimonio. 

¡¡¡GANAMOS!!! Triunfamos todos los que de alguna u otra manera pusimos el esfuerzo en la defensa de el Museo Aeronáutico, este 3 de Agosto ese trabajo se vio recompensado.

Como se recordará habíamos anunciado en nota de prensa de Aviamil el pasado 16 de Julio que existía un punto de cuenta en el cual elalmirante en jefe Diego Molero, ex ministro para la Defensa, había ordenado quedos hangares, que pertenecen al Museo Aeronáutico, fueran cedidos a la directiva de la Escuela Técnica Militar Bolivariana para construir un gimnasio deportivo.

Este hecho causó un revuelo entre la comunidad aeronáutica, maracayera y aragüeña en general, ya que este museo es patrimonio de la nación y punto de referencia en el estado Aragua. Por lo que los usuarios de las redes sociales activaron una campaña que le dieron fuerza y apoyo al requerimiento de la comunidad en general, como lo fue la recuperación de sus espacios. Diversos grupos de entusiastas y fanáticos, entre los que podemos destacar, a Venezuela Inmortal, Fav-club, Aerocronika, Aviación Venezolana en Retrospectiva, Fundación 10 de Diciembre, y por supuesto AVIAMIL entre otras se dieron a la tarea de defender el museo aeronáutico, hecho que fue recogido por distintos diarios de la entidad aragüeña, en especial el diario EL SIGLO quien dedico en varias ocasiones su primera pagina gracias a las gestiones de la Periodista Evelyn Gomez fue que se pudo llegar a conocer con mas amplitud la problemática entre los aragüeños.

A su llegada la Ministra fue recibida por el personal militar y civil del museo aeronáutico.

Pues bien, luego de intensas luchas por parte del Coronel Darvin Gonzalez, Director del Museo Aeronáutico, y de todo el equipo que lo acompañamos durante todo este difícil camino, se logro el apoyo del alto mando de la Aviación Militar Bolivariana comprometido con sus raíces, quien inmediatamente llevo parte e informes a la ministra del Poder Popular para la Defensa Almirante en Jefe Carmen Meléndez, sobre la situación de riesgo en que se había puesto el patrimonio Histórico de la Aviación Venezolana con la orden antes comentada, y se le invito a cerciorarse ella misma por su cuenta de la problemática, invitación que se haría realidad el pasado 3 de agosto.

A/J Melendez inspecciona el único Breguet 27 existente en el mundo y que se encuentra en el Museo Aeronáutico.

A bordo de un AS532 Cougar de el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales 10, aproximadamente a las 9:35 de la mañana de este sábado, la A/J Meléndez aterrizo en la cercana Base Aragua, a escasos 1000 metros del Museo Aeronáutico en donde inicio un recorrido por las instalaciones del recinto sagrado de los aviadores acompañada por el mayor general Giuseppe Angelo Yoffreda, comandante general de la Aviación; G/D Eutimio Criollo Villalobos, jefe de Estado mayor y 2do comandante de la Aviación; G/D Rivas Peña, comandante logístico de la Aviación; G/B José Machillanda, jefe del Cuartel general del Comando General de la Aviación; G/D  Jose Duque Comandante de la Base Aérea Tte Luis Del Valle García; G/D César Vega,  comandante de la IV División Blindada de Maracay; G/B Octavio Saavedra, comandante de la Base Aérea Escuela Mariscal Sucre; G/B Pedro Juliac, Comandante de la Base Aérea El Libertador; coronel Darwin González, director del Museo Aeronáutico de Maracay, coronel Flores Blanco, ex director del museo y quien guió a la comitiva con una narrativa histórica de la evolución del museo.

La ministra Meléndez dijo que el Alto Mando Militar está desplegado en todas las unidades del país, en el marco del gobierno de eficiencia en la calle, y en este caso en el ámbito militar. “Le pedí al comandante general de la Aviación que visitáramos el museo, en ocasión de aclarar la situación de algunos espacios físicos, específicamente la situación de los hangares, y aquí estamos para informarles que “todo se queda como está”, expresó.

Melendez reviso todas y cada una de las instalaciones del Museo Aeronáutico, en este momento, lee el acta original de fundación de la escuela de Aviación Militar, que dio inicio a la Aviación en Venezuela 

“Ya le giré instrucciones al director del museo aeronáutico, coronel Darwin González y le indiqué que el museo se queda como está, no va a haber ningún cambio en perjuicio de este patrimonio de la nación, más bien vamos a restaurarlo y a apoyarlo, en el marco de la gran misión Negro Primero, en el eje educativo. Tenemos que preservar la historia porque es el legado para nuestros hijos y nuestros nietos”, detalló la almiranta en jefa Carmen Meléndez.

Ministra Melendez informando a los medios de comunicación que: "El museo se queda como esta... ni un tornillo sera tocado de esos hangares, al contrario vamos es a resturarlos"

Anunció que hay que restaurar lo que haya que restaurar y “daremos todo el apoyo que se necesite, incluso para ampliar y recuperar los espacios de este museo, ya que con el tiempo deben ingresar nuevas naves, por lo tanto hay que preservar este patrimonio y sabemos que no podemos meter mano sin permiso del Instituto del Patrimonio Cultural (IPC)”.

Se Creara la Comisión Multidisciplinaria para la restauración del Museo

Una de las ordenes que giro la A/J fue la creación de una Comisión Multidisciplinaria que será la encargada de elaborar las propuestas de proyectos para que según sus palabras “Se restaure lo que haya que restaurar”, esta comisión estará presidida por el G/B Octavio Saavedra comandante de Base Sucre, quien en la próxima semana designara los miembros de dicha comisión, entre los cuales para alegría de muchos de nosotros serán incluido los entusiastas de la Aviación, una vez formado el equipo de trabajo se dará a conocer.

Felicitaciones a los entusiastas de la Aviación

El presidente de Nuestra Asociación, Sr Daniel Flores conversando y recibiendo las felicitaciones del Mayor General Giuseppe Yoffreda, Comandante de la Aviación Militar Bolivariana por los esfuerzos de Aviamil y de todos los Entusiastas de la Aviación en la defensa del Museo Aeronáutico.

La Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana – Aviamil- a través de su presidente Sr. Daniel Flores recibió palabras de agradecimiento para todos los amantes y entusiastas de la aviación en Venezuela de parte del Mayor General Giuseppe Yoffreda, comandante de la AMB y nos exhorto a seguir con el mismo esfuerzo que hemos estado lado a lado con institución aérea castrense y el apoyo para con toda la aviación en Venezuela, ocasión que el Sr Daniel Flores aprovecho para agradecer al M/G sus diligencias, sus esfuerzos y gestiones para concretar la defensa del Museo Aeronáutico y la defensa del patrimonio cultural de la nación.  

Finalmente queremos extender una felicitación a todos los involucrados directa o indirectamente en la defensa del museo aeronáutico, a Su Director Cnel. Darvin Gonzalez quien sabemos de primera mano los esfuerzos que dedico a la defensa del patrimonio, a todo el alto mando ampliado de la Aviación Militar Bolivariana, y muy especialmente a esas personas, oficiales, oficiales técnicos, tropa profesional que no podemos mencionar aquí, por razones que en este momento no podemos explicar, pero que con sus acciones algunas veces fuera de los canales regulares contribuyeron de manera categórica a que esta situación llegara a feliz término, a todos ellos de verdad ¡GRACIAS!

¡GANAMOS! NUESTRO MUSEO ESTA A SALVO ¡VICTORIA!   

¿Expropiación del patrimonio histórico y arquitectónico del Museo Aeronáutico?

La maquinaria comenzando a trabajar el 16/07/13, destruyendo chatarra y material aeronautico extraido del hangar para ser botado. Atras el hangar al fondo que data de 1930, y es patrimonio de la nacion, pretende ser destruido para la construcción de un Gimnasio. 

Por muy increíble que pueda parecer el titulo de esta nota, para nosotros hoy en día hemos comprobado que es la dolorosa realidad. Pues hemos tenido conocimiento que existe la orden por parte del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, de la destrucción de los hangares aeronáuticos del Museo Aeronáutico, para la construcción de un Gimnasio y un estacionamiento para la Academia Técnica Militar Bolivariana que se encuentra en las adyacencias. A partir de aquí trataremos de contarles la historia de lo increíble que está sucediendo y de lo cerca que estamos de perder un patrimonio UNICO e INVALUABLE en nuestra patria.

El museo aeronáutico de Maracay fue creado por un consejo consultivo de generales de alto mando, por sugerencia del Cnel. (F) Luis Hernán Paredes, el mismo fue creado un 10 de diciembre de 1963 bajo la resolución del ministerio de la defensa Nº A-183 y mediante acto oficial presidido por el presidente de la republica, e instalado el 10 de diciembre de 1967 presentando una particularidad muy importante dentro de la historia contemporánea de Venezuela: El Museo Aeronáutico fue edificado en lo que es el primer hangar aeronáutico y el primer campo de aviación de Venezuela. En la actualidad este museo por demás único en su tipo en nuestro país, es PATRIMONIO ARQUITECTONICO NACIONAL, cuenta con una estructura única en su tipo actualmente, todo el museo incluyendo sus 6 edificaciones se encuentran en el listado de “Sitios de interés artístico, histórico, arquitectónico y/o arqueológico” que constituyen el Patrimonio cultural del estado Aragua según decreto Nº 975 contenido en la Gaceta Oficial del Estado Aragua Nº 610 Extraordinaria, del 21 de Noviembre de 1997, Siendo incluido también en el “Catalogo de Patrimonio Cultural Venezolano 2004-2007” en su página 13 denominado “Museo Aeronáutico” y siendo su custodio responsable el Ministerio de la defensa.

Infografia de la situación actual del museo con los terrenos e instalaciones que han sido cedidas a la ATMB para la construcción de un Gimnasio y que son parte del patrimonio de la nacion

El Museo Aeronáutico también fue declarado MONUMENTO HISTORICO NACIONAL según Gaceta Oficial de la Republica Nº 35.441 de Fecha 15 de Abril de 1994, teniendo la misma jerarquía e importancia del Campo Carabobo. En el Museo Aeronáutico se encuentra también el parque monumento alegórico a la aviación venezolana ubicado en la parte norte del mismo, según acta original que reposa en los archivos del museo de fecha 7 de diciembre de 1970 y la otra que reposa debajo de la primera piedra colocada ese día en la parte norte del museo frente al arco central del hangar principal, Cuna de la Aviación Venezolana según decreto del ejecutivo nacional Nº 213 del 9 de diciembre de 1969 y resolución Nº A-000137 interna del 22 de diciembre de 1969 emanada por la comandancia general de la aviación: “Siendo levantado el mismo en memoria de los valientes pioneros y aquellos que ofrendaron sus esfuerzos y hasta sus vidas para echar las bases de nuestra  pujante arma aérea, siendo un homenaje perenne a todas las regiones de Venezuela y por ser Maracay cuna y el lugar histórico donde nació y se desarrollo la Aviación” (cita textual del acta).

Infografia: Situación general del Museo Aeronáutico, la ATMB, y Base Aragua donde se incluyen las instalaciones deportivas que utiliza la academia actualmente y el espacio que se pretende quitar al MUSAVIA

Bien, teniendo en cuenta este precedente tan importante, aun así desde hace algún tiempo las autoridades de la Academia Técnica de Militar Bolivariana (ATMB), han querido apropiarse de las instalaciones posteriores del museo, en donde se encuentran: el hangar de restauración, el taller de restauración aeronáutica, la biblioteca del museo (Que contiene cientos de documentos y libros de importancia histórica), el departamento de museología, la bóveda de Bienes Nacionales Muebles, y donde se encuentran preservados distintos aviones en espera de restauración (Entre ellos el único Breguet 27 que queda en existencia en el mundo) y un sinfín de material aeronáutico con historias que contar. Las razones que alega la ATMB es que ellos “carecen de espacio para instalaciones deportivas” a pesar de que justo al frente de la ATMB están las instalaciones deportivas de Base Aragua las cuales son utilizadas a diario por los cadetes para realizar sus entrenamientos físicos y deportivos, para lo cual inclusive tienen una pasarela exclusiva para llegar a estas instalaciones sin cruzar la avenida cercana a ellas.

Pagina 1 y 2 del punto de cuenta del Ministerio del Poder Popular para la Defensa en donde el A/J Diego Molero da la orden de "sesión" de los hangares del Museo Aeronáutico de Maracay, ignorando por completo la jerarquía histórica y las leyes que protegen este monumento nacional (Click para agrandar)

Sin embargo a pesar de lo anteriormente descrito, tenemos información de que el pasado 26 de Marzo de 2013 el entonces ministro de la defensa Almirante en Jefe Diego Molero, autorizo la “sesión” de los hangares que pertenecen al Museo Aeronáutico (Ver infografías adjuntas en este articulo) para que la ATMB inicie la construcción de un Gimnasio y un estacionamiento para las instalaciones de la academia en el marco de la Misión Negro primero (Ver documentos addjuntos en este articulo), ignorando así (suponemos que por una mala asesoría) todo el basamento legal que protege al Museo aeronáutico de Maracay.

Vista de el departamento de Museologia (arriba izquierda) la biblioteca del Museo Aeronáutico (arriba derecha) y los talleres de restauración aeronáutica (abajo) que deberán ser desalojados con todo lo que contienen para ser cedidos a la ATMB, sin importar el destino que pueda tener dicho material allí existente y salvaguardado

Nosotros queremos pensar que en su momento el ministro fue mal asesorado, puesto que no solo las gacetas y decretos antes mencionados protegen al museo, sino que también el acervo histórico y el patrimonio aeronáutico se encuentran resguardados por los artículos 2, 4, 11, 14, 16, 21, 24, 26 y 27 de la LEY DE PROTECCION y DEFENSA DEL PATRIMONIO CULTURAL DE LA REPUBLICA, especialmente el artículo 24 de dicha ley que cita: “Quedan sometidos a inspección y vigilancia del instituto del patrimonio cultural, a los fines de su protección y conservación las edificaciones de cualquier época pertenecientes a nuestra arquitectura, civil, militar o religiosa, con todo lo que contengan…” (Cita textual del articulo); el artículo 26 que aclara: “Sin perjuicio de las atribuciones de los directores de Museos nacionales, estatales o municipales, no podrán ejecutarse ningún trabajo de reparación, restauración, ni cambio alguno que desvirtúe y desnaturalice el sentido y concepto original de los bienes a los cuales se refieren el articulo 2 y 6 de esta ley, así mismo, cualquier cambio de sede o destino sobre los bienes muebles que se encuentren en dichos museos sin que medie el correspondiente informe favorable del instituto de patrimonio cultural, salvo caso fortuito o de fuerza mayor” (Cita textual del articulo) y del artículo 27 de dicha ley que expresa: “Ninguna Autoridad civil, militar o eclesiástica que tenga a su cargo bienes de valor histórico o artístico, propiedad del estado o de otras personas jurídicas de carácter público, podrá ordenar o permitir que se ejecuten sobre ellos los trabajos o cambios a que se refiere el artículo anterior, si los mismos no han sido autorizados por el instituto nacional de patrimonio” (Cita textual del articulo).

cientos de piezas aeronáuticas invaluables son resguardadas en esos hangares, a la espera que el museo tenga los recursos necesarios para su restauración, sin embargo hoy se les esta dando el tratamiento de "chatarra"

Nosotros acudimos al instituto Nacional de patrimonio y obtuvimos como respuesta que ellos no estaban al tanto de dicha sesión y no la habían autorizado.

Los trabajos comenzaron a ejecutarse: Notese la cantidad de material acumulado por las maquinas a la derecha de la foto que sera "descartado"

Actualmente esta orden esta siendo ejecutada, y por orden del director de la ATMB, se está procediendo a desalojar todo el material existente en los hangares del museo aeronáutico, incluyendo la Biblioteca (y todos sus libros y documentos), los aviones allí resguardados, la maquinaria de los talleres de restauración, el departamento de Museologia, la Bóveda de bienes nacionales muebles y todo su contenido, sin que a las autoridades de la ATMB importe el destino de dichos materiales los cuales por falta de espacio están siendo colocados a la intemperie donde con toda seguridad comenzaran a deteriorarse rápidamente.

Para intentar salvar la mayor cantidad de piezas aeronáuticas posibles los oficiales del museo aeronáutico han comenzado a retirar los materiales del hangar para evitar su destrucción, sin embargo son colocados a la intemperie pues no se dispone de otro espacio para salvaguardarlos 

Desde la Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana AVIAMIL, hacemos un llamado a las autoridades de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, en especial a la Almiranta en Jefe Carmen Melendez, actual ministra del poder popular para la defensa,  al Viceministro para educación superior militar, así como al director de la ATMB y al comandante general de la Aviación Militar Bolivariana, para que detengan este crimen que se está cometiendo contra el acervo histórico aeronáutico de la patria, que no es solo de ustedes, sino que nos pertenece a todos, y recordando que la Ley nos obliga a nosotros como ciudadanos de la Republica Bolivariana de Venezuela, a defender nuestro patrimonio histórico y cultural: “La defensa del patrimonio cultural de la republica es de obligación prioritaria del estado y LA CIUDADANIA, se declara de utilidad publica e interés social la preservación , defensa y salvaguarda de todas las obras, conjuntos y lugares creados por el hombre o de origen natural, que se encuentren en el territorio de la republica, y que por su contenido cultural constituyan elementos fundamentales de nuestra identidad nacional” (cita textual del artículo 2 de la ley LEY DE PROTECCION y DEFENSA DEL PATRIMONIO CULTURAL DE LA REPUBLICA)

Defenderemos lo que es de todos, nuestro patrimonio, nuestra esencia, nuestra historia… somos entusiastas de la aviación, ningún general de la Republica Bolivariana de Venezuela, tiene el poder o la potestad de destruir o modificar nuestro acervo histórico aeronáutico. Hoy más que nunca ¡VIVA LA AVIACION VENEZOLANA! 

Nota: cualquier comentario, o apoyo a esta causa pueden contactarnos al correo aviamilprincipal@Gmail.com o al twitter @Aviamil_ve